Lexikon der verschiedenen Wagengattungen und ihrer Besonderheiten.

1. offizieller Beitrag
    Zitat von 1073.01

    Nachdem wieder einmal das Thema Schürzenwagen und Drehgestelle aufgetaucht ist; gibt es (oder hat wer) eine Aufstellung bei welchen nicht-A-Schürzenwagen auf Wegmann-DG getauscht wurde? Danke im Voraus.

    Außer den A Wagen gab es folgende B Wagen:

    B4üh 30 591 - B 29-73 201 Wegmann 15

    B4üh 30 592 - B 29-73 202 Wegmann 15

    B4üh 30 593 - B 29-80 250 Wegmann 15

    B4üh 30 594 - B 29-80 251 Wegmann 15

    B4üh 30 596 - B 29-40 253 Wegmann 9

    B4üh 30 597 - B 29-40 254 Wegmann 9

    B4üh 30 600 - B 29-40 257 Wegmann 9

    alle anderen hatten Görlitz III L4U

    • Offizieller Beitrag

    Wie vom Kollegen Lohengrin angeregt, wärs schön wenn wir hier das geballte Wissen des Forums sammeln könnten. In den anderen Threads geht das leider immer wieder unter.

    Wenn Euch ein anderer, besserer Titel einfällt, dann sagt’s bitte.

    Und sagt mir bitte auch welche Beiträge ihr hier haben wollt.

    Also Thema und den speziellen Beitrag dazu, dann kann ich verschieben.

    Danke.

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

    "Mich muss man sich nervlich auch leisten können“

    Quality since 1958

    Sofern nicht anders angegeben, bin ich der Urheber der in meinen Beträgen geposteten Bilder.

    Habe mir erlaubt gleich auch die Altenberger zu zitieren.

    Liebe Grüße

    Helmut

    Und vollständigkeithalber die Aufstellung Der Drehgestellarten bei den Vorbildern des "runden" Spantenwagens von ACME.

    Ursprünglich hatten alle Wagen Drehgestelle des Typ's BBÖ If/N28.

    In den 50er Jahren wurden bereits zwei Wagen umgerüstet:

    AB4üh 21 434 - 37-40 004 - 27-40 004 - 28-30 004 Wegmann 15

    AB4üh 21 437 - 37-40 007 - 27-40 007 - 28-30 007 Wegmann 15

    In den 60er und 70 Jahren, wahrscheinlich größtenteils zum Zeitpunkt des Umbaus von Faltenbalgübergängen zu Gummiwulst, wurden weitere Wagen umgebaut. Dabei kamen auch andere Drehgestellbauarten zur Verwendung.

    AB4üh 21 401 - AB 37-10 000 - ABo 37-00 000 - Bo 27-00 000 - SGP 53 U

    AB4üh 21 402 - AB 37-10 001 - ABo 37-00 001 - Bo 27 00 001 - SGP 53 U

    AB4üh 21 403 - AB 37-10 002 - Bo 27-00 002 - SGP 53 U

    AB4üh 21 404 - AB 37-40 103 - Bo 27-30 103 - SGP 53 U

    AB4üh 21 405 - AB 37-10 004 - Bo 27-00 004 - SGP 53 U

    AB4üh 21 410 - AB 37-10 005 - Bo 27-00 005 - SGP 53 U

    AB4üh 21 411 - AB 37-10 006 - Bo 27-00 006 - SGP 53 U

    AB4üh 21 430 - AB 37-40 000 - B 27-40 000 - Bo 27-30 000 - SGP 53 U

    AB4üh 21 431 - AB 37-40 001 - B 27-40 001 - Bo 27-30 001 - SGP 53 U

    AB4üh 21 432 - AB 37-40 002 - B 27-40 002 - Bo 27-30 002 - SGP 53 U

    AB4üh 21 433 - AB 37-40 003 - B 27-40 003 - Bo 27-30 003 - SGP 53 U

    AB4üh 21 435 - AB 37-40 005 - B 27-40 005 - Bo 27-30 005 - SGP 53 U

    AB4üh 21 436 - AB 37-40 006 - B 27-40 006 - Bo 27-30 006 - SGP Va

    AB4üh 21 438 - AB 37-40 008 - B 27-40 008 - Bo 27-30 008 - SGP Va

    AB4üh 21 439 - AB 37-40 009 - B 27-40 009 - Bo 27-30 009 - SGP Va

    AB4üh 21 440 - AB 37-40 010 - B 27-40 010 - Bo 27-30 010 - Wegmann 15

    AB4üh 21 441 - AB 37-40 011 - B 27-40 011 - Bo 27-30 011 - SGP Va

    AB4üh 21 442 - AB 37-40 012 - B 27-40 012 - Bo 27-30 012 - SGP Va