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Bilder aus meinem Archiv

  • Grossinger
  • 29. Juli 2022 um 11:12
  • Grossinger
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    • 5. Juni 2026 um 19:13
    • #1.321

    Zu meinem Aufnahmen aus Gutenstein kommen drei weitere von Karl Widberger dazu.

    IMG_8643.jpg
    6517 29.Jän.1991

    IMG_8642.jpg
    Nochmals 6517 15.Okt.1988

    IMG_8641.jpgR 6536 3.Mai 1988

  • Grossinger
    User
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    • 11. Juni 2026 um 08:05
    • #1.322

    Am 11.6.1977 wurde ein Sonderzug zu „100 Jahre Wöllersdorf - Gutenstein“ in Verkehr gesetzt.

    IMG_8645.jpg

    IMG_8647.jpg

    IMG_8648.jpg

    Am 29.6.1980 gab es einen Dampf-Sonderzug für den Verband der Eisenbahfrrunde (VEF)

    Nach Gutenstein wurde Tender voraus gefahren um die 52.7612 fotogen im Lokschuppen abstellen zu können.IMG_8649.jpg
    Foto Karl Wildberger
    IMG_8650.jpg
    Foto Karl Wildberger
    IMG_8651.jpg

    IMG_8652.jpgIMG_8653.jpg

  • rtlwerner
    User
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    384
    • 11. Juni 2026 um 08:38
    • #1.323

    Danke für diese Zeitreise!:38::38:


    Tolle Fotos:love::love:

    Die Fotos sind von mir - Außer es ist vermerkt!;)


    lg, Werner

  • curator
    Administrator
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    • 11. Juni 2026 um 09:30
    • #1.324

    Großartig, Dankeschön 🫶

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

    "Mich muss man sich nervlich auch leisten können“

    Quality since 1958

    Sofern nicht anders angegeben, bin ich der Urheber der in meinen Beträgen geposteten Bilder.

  • FelixH0
    User
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    50
    • 12. Juni 2026 um 09:14
    • #1.325

    Moin,

    ich habe mich in der Vergangenheit kaum mit dem Thema ÖBB beschäftigt - hier im Forum bekommt man einen sehr interessanten Einblick in die österreichische Bahnwelt.

    Danke dafür und ich meine viele Beiträge in den diversen Threads hier im Forum, habe nur mal stellvertretend in diesem Faden meine Freude darüber zum Ausdruck gebracht.

    Herzliche Grüße

    Felix

  • Grossinger
    User
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    2
    • 12. Juni 2026 um 09:25
    • #1.326

    Es gibt noch einiges aus dem Bahnhof Gutenstein zu berichten.

    IMG_8656.jpg

    IMG_8654.jpg

    IMG_8655.jpg

    Die Tfz-Reihe VT5044 löste die Tfz-R77 für den Personenverkehr im Jahre 1965 ab.

    Im Jahr 1969 wurden die Tfz VT5044 von den Tfz 2143 abgelöst.

    Der Frachtverkehr wurde ab 30.5.1972 ebenfalls von den Tfz 2143 durchgeführt. Damit endete das „Dampflokzeitalter“ der R77, 93, u. 52.

    Die Drehscheibe wurde vom 18.-20.05. 1968 abmontiert.

    Fotos Karl Wildberger Text Bahnhofschronik.

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