Zu meinem Aufnahmen aus Gutenstein kommen drei weitere von Karl Widberger dazu.
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6517 29.Jän.1991
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Nochmals 6517 15.Okt.1988
IMG_8641.jpgR 6536 3.Mai 1988
Zu meinem Aufnahmen aus Gutenstein kommen drei weitere von Karl Widberger dazu.
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6517 29.Jän.1991
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Nochmals 6517 15.Okt.1988
IMG_8641.jpgR 6536 3.Mai 1988
Am 11.6.1977 wurde ein Sonderzug zu „100 Jahre Wöllersdorf - Gutenstein“ in Verkehr gesetzt.
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Am 29.6.1980 gab es einen Dampf-Sonderzug für den Verband der Eisenbahfrrunde (VEF)
Nach Gutenstein wurde Tender voraus gefahren um die 52.7612 fotogen im Lokschuppen abstellen zu können.IMG_8649.jpg
Foto Karl Wildberger
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Foto Karl Wildberger
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Danke für diese Zeitreise!

Tolle Fotos![]()
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Großartig, Dankeschön 🫶
Moin,
ich habe mich in der Vergangenheit kaum mit dem Thema ÖBB beschäftigt - hier im Forum bekommt man einen sehr interessanten Einblick in die österreichische Bahnwelt.
Danke dafür und ich meine viele Beiträge in den diversen Threads hier im Forum, habe nur mal stellvertretend in diesem Faden meine Freude darüber zum Ausdruck gebracht.
Es gibt noch einiges aus dem Bahnhof Gutenstein zu berichten.
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Die Tfz-Reihe VT5044 löste die Tfz-R77 für den Personenverkehr im Jahre 1965 ab.
Im Jahr 1969 wurden die Tfz VT5044 von den Tfz 2143 abgelöst.
Der Frachtverkehr wurde ab 30.5.1972 ebenfalls von den Tfz 2143 durchgeführt. Damit endete das „Dampflokzeitalter“ der R77, 93, u. 52.
Die Drehscheibe wurde vom 18.-20.05. 1968 abmontiert.
Fotos Karl Wildberger Text Bahnhofschronik.
Die folgenden Aufnahmen von Karl Wildberger wurden im Bhf. Feuerwerk sanstalt aufgenommen.
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Neue Gleisverbindung Ri Göllersdorf (auf alter EWA-Trasse) 29.März 2003
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Umbau 27. März 2003
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Ausgebaute DKW 27.März 2003
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2143 017 (67223) 10. April 2003
IMG_8710.jpg5047 089-7 (6535) 10.April 2003
Das Bild ist beim Ausreihen der 1020 026 entstanden. Ich war damals in der Signalmeisterei tätig, genau mittig zwischen Rehau und Oberbau.
OeBB09663_1994_12_30_Fr_B_STR001_1020_026_Neulengbach_LZ_AT_OeBB_WSI_.jpg
Beim Durchblättern einiger alter EB bin ich in Heft 4/96 auf diesen Beitrag gestoßen
IMG_20260715_184157_4.jpgIMG_20260715_184216_0.jpg
Bild von MIr in der HW.St.Pölten. LG
Von der Vorheizanlage 01.28 (1020.025-1) hab ich noch ein Foto (Wr. Neustadt?)
ebenso von der 1020.028-5 bereits im halbzerlegten Zustand (Linz)
Und auch noch glatt 2 Fotos von der 1020.026-9 bereits in St. Pölten!
lG
Norbert
Beim Durchblättern einiger alter SVA bin ich auf diesen Beitrag gestoßen
IMG_20260715_184157_4.jpgIMG_20260715_184216_0.jpg
Welches Heft ist das?
Anscheinend muss ich die Bilder im Spätherbst/Frühwinter 1994 aufgenommen haben, keine Blätter mehr auf den Bäumen.
Weiß wer zufällig, wann die 2048.004-2 in St. Pölten für den neuen Besitzer (Salzburger Lokalbahnen?) einrückten? Könnte es zu diesem Zeitraum gewesen sein? Oder kamen die erst später weg?
lG
Norbert
Welches Heft ist das?
Muss mich korrigieren, war die Eisenbahn 4/96
Anscheinend muss ich die Bilder im Spätherbst/Frühwinter 1994 aufgenommen haben, keine Blätter mehr auf den Bäumen.
Weiß wer zufällig, wann die 2048.004-2 in St. Pölten für den neuen Besitzer (Salzburger Lokalbahnen?) einrückten? Könnte es zu diesem Zeitraum gewesen sein? Oder kamen die erst später weg?
lG
Norbert
Wie kommst du auf die 2048 004-2 ? Die stand am 13.04.2003 und am 10.08.2003 noch in der Traktion Wels abgestellt. Wurde mit 01.06.2003 Ausgemustert. Bilder von Mir.
MFG
Wie kommst du auf die 2048 004-2 ? Die stand am 13.04.2003 und am 10.08.2003 noch in der Traktion Wels abgestellt. Wurde mit 01.06.2003 Ausgemustert. Bilder von Mir.
MFG
Weil ich nicht sehr oft in der HW St. Pölten war und dort sie auf jeden Fall gesehen hatte. Ich dachte, das wäre der selbe Besuch gewesen.
Jedenfalls habe ich jetz mehrere Erkenntnisse:
1. Ich war öfter als gedacht in der HW
2. Ich habe 2 Daten für Fotos, die ich in einer zukünftige Datenbank verwenden kann.
3. Ich werde senil.
Vielen Dank für die Richtigstellung.
LG
Norbert