Der (beinahe) tägliche Unfall auf Eisenbahnkreuzungen

    • Offizieller Beitrag

    Vielleicht wären Kreuzungen in Australien ein Vorbild, sofern technisch durchführbar, und dafür auch genug Platz vorhanden.

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    Besonders das System in Ballarat hat mich damals sehr beeindruckt.

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    Meine persönliche Meinung:

    Ich denke man kann sich Systeme ausdenken was man will, irgendeinen Idioten wird es geben der sich dann trotzdem darüber hinwegsetzt auf irgendeine Art und Weise.

    Die absolute Sicherheit wird es nie geben.

    Im konkreten Fall sehe ich ein menschliches Versagen des KFZ Lenkers, dagegen ist noch kein Kraut gewachsen.

    Deswegen fallen zB auch gelegentlich Flugzeuge vom Himmel und stehen dann in der Zeitung.

    Oder ein Ventus fährt mit 160 über eine Weiche ...

    "Der Ingenieur kalkuliert alle denkbaren Risken und dann passiert das Undenkbare"

    ÖPBB

    Österreichische Peter & Basti Bahn

    - Digitale H0 Epoche 6 Anlagenbaustelle nach Wiener Vorbildern

    - Steuerungssoftware: Rocrail

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    - Fahr-Decoder: ZIMO ist mein Favorit

    - Fuhrpark: die üblichen Hersteller Österreichischer Modelle

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von K.P.E.V. P8 2439

    Doch.

    Unterführung der Eisenbahntrasse, die einzig zielführende Lösung.

    Stimmt absolut, aber nicht überall möglich. Das ist das Problem.

    Zitat von K.P.E.V. P8 2439

    Doch.

    Unterführung der Eisenbahntrasse, die einzig zielführende Lösung.

    Kostet natürlich, aber keine Menschenleben.

    Du kannst nicht überall Unterführungen hinpflanzen.... bei so einer typischen EK in einem Dorf mit 100 Einwohner ist das wohl unmöglich bis unnötig.

    Solange das Bewusstsein der Autofahrer am Wurstigkeitsfaktor 1000 liegt, solange wird es Unfälle geben.

    Gruß Matthias

    "Wo ist der kompetente Mitarbeiter wenn man ihn braucht? - In der Werkstatt, wo sonst?"

    Zum Inhaltsverzeichnis der Werkstatt ----> hier lang!! :hammer:


    "Bilder? Grundsätzlich von mir. Grundsatz = es gibt Ausnahmen" :]

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Robert D

    Dann wird eine Überführung …

    Auch hier gilt, wenn möglich. Ich kann dir aus dem Stegreif mindestens ein halbes Dutzend Kreuzungen aufzählen, wo weder Unter - noch Überführungen möglich sind :whistling:

    Zitat von K.P.E.V. P8 2439

    Kann man schon,

    ist nur eine Frage des Geldes.

    Diese Ansicht geht übrigens aus meinem vorigen Beitrag hervor.

    Welche Ansicht? Welcher Beitrag.

    Du schreibst, dass es überall möglich ist, ich sage, nein. Es ist selbst mit viel Kohle nicht überall möglich.

    Schau auf die Kamptalbahn....

    Gruß Matthias

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    "Bilder? Grundsätzlich von mir. Grundsatz = es gibt Ausnahmen" :]

    Wenns wo nicht geht, kann man auch die Strasse dorthin verlegen, wo es geht.

    Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg, in diesem Fall im wahrsten Sinne des Wortes.

    Zitat von curator

    Auch hier gilt, wenn möglich. Ich kann dir aus dem Stegreif mindestens ein halbes Dutzend Kreuzungen aufzählen, wo weder Unter - noch Überführungen möglich sind :whistling:

    Und wenn doch sind wieder alle unglücklich weil 3 Schranken auf eine Unterführung zusammen gefasst werden. Weil sie dann 1-2 minuten länger mit dem Auto fahren müssen.

    Viel Ego, Ignoranz und Faulheit statt Hirn und Entspanntheit.

    Mein Nick: Serie 68000 Diesellok der SNCF
    LINK

    Zitat von Theresia von Avila
    >Bewahre mich vor der Einbildung, bei jeder Gelegenheit
    >und zu jedem Thema etwas sagen zu müssen

    Zitat von curator

    Auch hier gilt, wenn möglich. Ich kann dir aus dem Stegreif mindestens ein halbes Dutzend Kreuzungen aufzählen, wo weder Unter - noch Überführungen möglich sind :whistling:

    Sicher dann wird die EK aufgelassen und in der Nähe gebaut, auf Hauptbahnen ist das Ziel, keine EK.

    Wegen den Bahnübergänge rauscht der Railjet zwischen Wien und Prag nur sehr gemütlich dahin,

    nach dem Ausbau der schon läuft, mit 200. An der Marchegger Ostbahn gibt es Brücken nur für Landwirtschaftlichen Verkehr,

    926_autoscaled.jpg

    Bilder von mir sind Urheberrechtlich geschützt.

    Zitat von K.P.E.V. P8 2439

    Wenns wo nicht geht, kann man auch die Strasse dorthin verlegen, wo es geht.

    Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg, in diesem Fall im wahrsten Sinne des Wortes.

    Billiger wärs trotzdem dem Autofahrer mitzuteilen dass ein Zug tödlich ist. Aber gut, was weiß ich schon....

    Gruß Matthias

    "Wo ist der kompetente Mitarbeiter wenn man ihn braucht? - In der Werkstatt, wo sonst?"

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    Zitat von K.P.E.V. P8 2439

    Wird nicht gelingen,

    weil es z.B.: heutzutage immer mehr Menschen gibt,

    die glauben,

    dass die Erde eine Scheibe ist.

    Dazu hab ich eine sehr zynische Meinung, die ich hier aber nicht weiter preisgeben möchte.

    Gruß Matthias

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    Zitat von K.P.E.V. P8 2439

    Wenns wo nicht geht, kann man auch die Strasse dorthin verlegen, wo es geht.

    Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg, in diesem Fall im wahrsten Sinne des Wortes.

    Genau ... keine Kosten wurden gescheut, sogar eine Enteignung eines Mehrfamilienhaus und es wurde abgerissen ....

    Es war in Golling, in der Nähe des Bahnhofs, also mitten in der Ortschaft.

    http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=195184.0

    https://www.sn.at/salzburg/chron…-start-93821251

    Also wo ein Wille auch ein Weg. Alles nur eine Frage der Abwegung ...

    Liebe Grüße

    Helmut