Eigentlich wollte ich zu der Weihnachtsfeiertagen meine beiden Dolischo Jbm/s ein etwas realistischeres Aussehen verpassen. Was nur all leichte Alterung gedacht war hat sich dann aber zu einem gröberen Umbau entwickelt. Je mehr man sich mit einem Fahrzeug beschäftigt umso mehr Details will man dann auch umsetzen.
Folgendes wurde umgebaut/ ergänzt:
Ersatz der Weißmetall Rungen durch gekürzte Liliput Jblm/s Rungen. Auch die Befestigungsplatten zwischen Rungen und dem Rahmen sollten im Modell sichtbar sein.
Da beim Vorbild die Bretter von Stirn- und Rückwand bis Außenkante Rahmen reichen, diese mit PS Streifen verlängert. Holzmaserung, Bretterfugen und die Schrauben wurden nach der Trocknung graviert. Dolischo hat Strin- und Rückwand gleich ausgeführt, was nicht ganz stimmt denn bei der Stirnwand sind nur die beiden mittigen C- Profile vorhanden. An den Außenkanten befinden sich L- Profile, diese wurden auch PS- Streifen nachgebildet.
Da Dolischo Wagen etwas zu hohe Kupplungen habe und mit Roco/ Liliput Wagen schlecht kuppeln wurden die Trichterkupplungen um 1mm tiefer gesetzt.
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Um die Lauffähigkeit zu verbessern wurden die Achsen gegen Liliput Radsätze d= 7,5mm getauscht und die Blechblättchen gegen 1mm Walzblei getauscht. So laufen die Wagen auch unbeladen sehr gut.
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Bremshebel und Kolbenstange wurde beim Bremszylinder ergänzt.
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Markant ist bei dem Wagen das starke C- Profil unter der Bühne, das Geländer aus L- Profilen sowie die Trittbretter mit Leiste an der Rückseite.
Bühnenhölzer und Trittbretter entstanden aus 0,5mm PS Streifen, die Holzmaserung wurde mit dem Ms Drahtradierstift hergestellt.
Da es keine so dünnen L- Profile in Kunststoff gibt wurden diese aus halbierten Maquett 1,5x 0,75mm C- Profilen hergestellt. Bremskurbel und Stange sind aus 0,4mm Ms Draht.
Rungenketten hab ich noch nicht montiert da noch offen ist ob die Wagen eine Beladung bekommen oder unbeladen fahren werden.
Stirnwand innen und außen
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Rückwand innen
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Bühne und Handbremse im Rohbau
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Die fertigen Wagen
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Lg, Heinz
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