Pimp my Kleinbahn/Andreas' Klumpert
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Bingo, gewonnen !!!!!!
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Hallo!
Hab mir eine Arbeit gekauft....
Wenn alles passt, geht's Ende November los....
LG
AndreasHallo Andreas !
Das schaut schon mal ganz konkret aus ... und ich bin schon gespannt auf Ende November 😉
Liebe Grüße/Heinz
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Hallo!
Der Wahnsinn beginnt....
LG
Andreas
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Hallo Andreas !
Schaut ja schon mal nach einem guten Start aus ... bin schon gespannt wie's weitergeht.
Liebe Grüße und ein gutes Gelingen bei den nächsten Arbeitsschritten
Heinz
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Hallo Andreas !
Schaut ja schon mal nach einem guten Start aus ... bin schon gespannt wie's weitergeht.
Liebe Grüße und ein gutes Gelingen bei den nächsten Arbeitsschritten
Heinz
Danke!!!
Wie's weiter geht bin ich auch schon gespannt....
LG
Andreas
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Hallo!
Der Wahnsinn beginnt....
LG
Andreas
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Hallo Andy, wünsche dir gutes Gelingen, freue mich auf dem Fortschritt und auf die nächsten Fotos !
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Hallo an die Elektroniker da draußen!
Kann das was?
https://www.modellbahndiskont.at/Train-O-Matic-…dNr=tOm02020301
LG
Andreas
JA! Unbedingt! Und das bringt nämlich dem HERSTELLER was! Umsatz nämlich
Ein 10µF Löschkondensator zwischen die Motorpole, wie schon hier des Öfteren besprochen und auch fundiert erklärt ist alles, was du brauchst.
LG
Bernhard
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JA! Unbedingt! Und das bringt nämlich dem HERSTELLER was! Umsatz nämlich
Ein 10µF Löschkondensator zwischen die Motorpole, wie schon hier des Öfteren besprochen und auch fundiert erklärt ist alles, was du brauchst.
LG
Bernhard
Dachte ich mir doch....
Danke
LG
Andreas
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Zitat aus der Beschreibung:
"Der Train-O-Matic Motorfilter reinigt das Geräusch zwischen Motor und Decoder"
LG Andreas
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Ein 10µF Löschkondensator zwischen die Motorpole, wie schon hier des Öfteren besprochen und auch fundiert erklärt ist alles, was du brauchst.
LG
Bernhard
Sorry - aber ich dachte ein 10nF tut es auch! 10µF ist doch viel zu groß!
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Hab ich da was durcheinander gebracht? coeus - Andreas, welche hast du mir da geschickt? DIE nehme ich nämlich immer
LG
Bernhard
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Hombre
Das sind 10nF, die da durch die Gegend geflogen sind ^^.Zwischen 4,7nF und 47nF lasse ich die meistens in der Maschine, wenn keiner drinnen ist dann ergänze ich mit 10nF, und wenn ein zu großer verbaut ist dann wird der auch gegen den 10er getauscht.
Bei gleicher Maschine hat der Motor mit der 10nF am längsten gehalten, ohne hat es die Kohlen und den Kommutator schneller weggebrannt und mit dem größeren C ändert sich die Regelung und das Fahrverhalten stärker mit der Alterung der Maschine, nach meiner Erfahrung nach -
Okay - also ich tausche inzwischen IMMER stur gegen die 10nF aus - und das funktioniert prächtig!
LG
Bernhard
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Ist Geschmacksache, ich stell da meist die Motorregelung etwas nach ...
Bei uns bei der Anlage ist aber meistens nach dem ersten großen Service dann der 10nF drinnen :-). -
Schut lässig aus.
der höfliche Hannes
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- Offizieller Beitrag
Bim fahren mit dem TramSim Vienna.
Lässig, Fahrgästen davon fahren von daheim aus
