Wunderbar ... ich freue mich mit Dir ...
Liebe Grüße
Helmut
Pimp my Kleinbahn/Andreas' Klumpert
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Bei den alten Kleinbahnmotoren ists absolut kein Problem, wenn die etwas gewartet werden liegen sie bei ca. 250-300mA Leerlauf, blockierend dann bei ca. 500mA.
Da greift bei den modernen Decodern im schlimmsten Fall der Überlastschutz, ansonsten sind diese sehr robust und einmal richtig gewartet liegen die auch bei 150-250mA, so gesehen spielen sie in der gleichen Liga wie die Märklin-Kollegen
Was man da beachten sollte ist eventuell die Funkenentstörkondensatoren bei beiden Motoren von den meist 47n auf 10n zu tauschen, weglassen zerlegt per Funkenschlag beim Plattenübergang auf längere Betriebsdauer da den Kommutator des Motors bzw. die Treiberstufen des Decoders, zumindest nach meiner Beobachtung nach ^^.
Lg,
Andreas
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Blöd nur wenn man in Doppeltraktion zwei KB 1044er für einen Schienenreinigungszug einsetzt und sich in einem der Getriebe ein aufgewirbeltes Steinchen festsetzt. Merkt man nicht sofort weil die andere Lok in der Ebene den Zug trotzdem locker weiter zieht.
Irgendwann raucht dann der Dekoder der Lok mit dem blockierten Getriebe ab. Nach dem zweiten defekten Dekoder habe ich die KB Loks in Ausgedinge geschickt. Piko hat auch sehr preiswerte Loks ohne Haftreifen.
Mittlerweile wären die 1044 so oder so im Eimer weil sie sich dazu entschlossen haben zu Obst zu mutieren, Gelb sind sie noch nicht, wahrscheinlich schämen sie sich und sind deshalb noch Rot.
Unter Aufsicht kann man eine KB Lok mit Doppelmotor also problemlos mit einem Dekoder betreiben.
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- Offizieller Beitrag
Wie zerbröseln die? Die san doch nicht aus Zinkal, oder was beißt mich
Die hätte ich anzubieten, das sollten die sein die Du brauchst.
Neu und nie benutzt, außer bei der Demontage einer Leiche :wacko:
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Wie zerbröseln die? Die san doch nicht aus Zinkal, oder was beißt mich
Die hätte ich anzubieten, das sollten die sein die Du brauchst.
Neu und nie benutzt, außer bei der Demontage einer Leiche :wacko:
Danke, aber die passen leider nicht..die am Bild sind Kleinbahner. Die KMB's haven eine Befestigungsschraube - die Kleinbahner haben den Draht. Bei den KMB zerbröselt der Holm....leider....
LG
Andreas
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- Offizieller Beitrag
Tut mir leid, hoffentlich findet sich was.
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Tut mir leid, hoffentlich findet sich was.
Jo, mal sehen....wenn nicht muss ich teure Roco kaufen....
LG
Andreas
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Ist einfach eine besondere Lok, auch in 1:1. Schade dass ich ein solches Stück im Eisenbahnmuseum Pistoia nicht zu Gesicht bekam.
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Wie zerbröseln die? Die san doch nicht aus Zinkal, oder was beißt mich
Die hätte ich anzubieten, das sollten die sein die Du brauchst.
Neu und nie benutzt, außer bei der Demontage einer Leiche :wacko:
Hallo Wolfgang, hast du diese beiden KB Einholmstromabnehmer noch, wenn ja ich würde sie dir gerne abkaufen.
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- Offizieller Beitrag
Hallo Wolfgang, hast du diese beiden KB Einholmstromabnehmer noch, wenn ja ich würde sie dir gerne abkaufen.
Hab ich noch, kannst gerne haben.
PN mich wenn Du möchtest.
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Hallo Wolfgang, die beiden Einholmstromabnehmer bitte für mich.
Zum Thema E 424, irgendwie fasziniert mich diese Lok. Wenn du früher die alte Straße im Italienischen Kanaltal gefahren bist, hielt man Ausschau nach einer 424er, die tauchte mit Sicherheit irgendwo auf der Strecke oder in einem der Bahnhöfe auf.
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- Offizieller Beitrag
Gehören Dir, Übergabe beim Stammtisch
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Danke Wolfgang !
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- Offizieller Beitrag
Die strahlt ja richtig
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Atellarion
7. September 2023 um 18:32 Hat den Titel des Themas von „Pimp my Kleinbahn“ zu „Pimp my Kleinbahn/Andreas' Klumpert“ geändert.
