Bahnhof Keinberg

Zitat von H0er

Eigentlich geht’s mir um die Kante links hinten bei der Ausweiche

Aso, das Segment ist herausgehoben und aufgebockt, um besser arbeiten zu können.

Zitat von 1670.27

Für den Schotterkleber könntest auch eine Pipette verwenden -läßt sich auch gut handhaben ... ich komme damit besser zurecht als mit einer Injektionsspritze ...

Ich auch, aber eine Pipette wäre zu breit, da rinnt immer was in die Zahnstange.

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So, Gleise sind geputzt, Weichen sind angetrieben, Stellböcke stehen, allerdings nicht betriebsfähig, das ist mir zu anfällig. Sehr sinnvoll, dass Gerard Y-Weichen produziert hat, aber die Signalscheiben ür Gerade/Abzweigung sind.

Die Tillig-Antriebe sind doch etwas umständlicher zu justieren, als die MTB MP1, aber Restlverwertung ist angesagt.

Da jetzt alle Segmente der Reihe nach noch einmal zur Endkontrolle herausgenommen werden, war es nun erforderlich, das letzte ausständige Signal endlich zusammen- und einzubauen.

Mit den handelsüblichen Formvorsignalen bin ich nicht zufrieden, weil sie allesamt deutschem Vorbild folgen - sieht man von Kleinbahn ab. Daher liegt schon ewig ein Weinert-Bausatz herum, der jetzt in Angriff genommen werden musste. Der Flügel für Langsamfahrt wurde dabei ebenso weggelassen, wie die zweite Lampe. Statt der mitgelieferten gelben LED wird eine warmweiße bedrahtete verwendet.

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Endlich wollte auch die Lampe kleben bleiben, jetzt trocknet die Grundierung (Elita Klarlack aufgepinselt). Dann kommt noch graue Vallejo-Farbe mit der Airbrush drauf und das Schiebebild für die Signalscheibe.

Waren die Lampen der Formsignale eigentlich durchgängig eingeschaltet, oder haben die nur bei Dunkelheit geleuchtet (so um 1970 herum)?

Zitat von peter&basti

Beim Krois gibt es kkStB Flügelsignale…

https://krois-modell.at/de/Krois-Model…34:::1_791.html

Leider nur genau ein Hauptsignal. Da gibt/gab es bei Viessmann mehr und auch passende Auswahl (siehe das Signal im Hintergrund), ebenso gab es dort schon das Verschubsignal. Gesucht wäre aber ein Vorsignal, wobei ich glaube, das altösterreichische mit rechteckiger Scheibe gab es auch irgendwann schon.

Zitat von Erzberg

https://www.dk-model.cz/produktkategor…zubehor?lang=de

Sehr cool und günstig.. Die Vorsignaltafel würde ich halt austauschen. Und strenggenommen ist es mit der einen Lampe in der Mitte die BBÖ-Ausführung, nicht die von der eingeteutschten Version zurückgebaute.

Soda, mittlerweile ist wieder ein Segment einbaufertig, vor allem dank fleisigem Gleisbautrupp.

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Alle Arbeiten, für die man sonst unter die Anlage kriechen oder ddas Segment wieder rausheben müsste, sind erledigt.

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Masten stehen, die Signalscheibe ist am Antrieb angeschlossen.

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Verkabelung vom Schattenbahnhof ist getestet, nötige Oberleitungen montiert. Als nächstes werden die Bremsabschnitte vom großen Bahnhof getestet und dann die entsprechenden Segmente elektrisch finalisiert. Bin zuversichtlich, dass die gesamte Anlage noch vorm Frühjahr betriebsbereit ist.

Der Mastenwald wächst...

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Nachdem der Junior Leisten eingeschnitten hat und ca 100 Schienenstücke à 5 mm abgelängt hat, geht es jetzt an die Bahnsteigkanten.

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Zitat von peter&basti

Bitte um Aufklärung wozu man die rund 100 Schienenstücke mit 5 mm braucht, ich habe jetzt keine Idee dazu.

Als Beschäftigungstherapie für unausgelastete Jugendliche.

TomF hat eh schon die richtige Antwort gegeben. Aber es war halt eine gute Aufgabe, um erst eine Schablone zu machen, die Holzleisten alle 3 cm 1 mm breit und 2 mm tief einzuschneiden und dann eine Vorrichtung zu basteln, mit der man zügig die Schienenstimpfl anfertigt. Wozu wird er Maschinenbauer.

Also, am Ende soll es eine Bahnsteigkante aus alten Holzschwellen und Schienenstücken darstellen.

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Kein Schnee, sondern Knauff Grünband

Wieder war der Junior fleißig.

Eine grüne 1042 ist nicht gern alleine. Drum gab es in den letzten Monaten drei Neuzugänge, die die halbfertigen Bahnsteige begutachten.

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Neben einer Roco 1042.37 mit Dachform der ersten Lieferung zwei Kolleginnen von Lima in der zweiten Variante - die wohl nie von Roco kommen wird. 1042.509 und 1042 044-6, letztere mit Klein-Stromabnehmern verbessert, trotzdem zum üblichen Lima-Preis. Ich mag diese Loks, denn nach dem Preis müssten die von Roco dreimal so gut laufen und aussehen.