Danke Wolfgang,
für deine interessanten und begleitenden Informationen!
Eine kleine Korrektur sei erlaubt:
Die Frau Magister heißt Ogris und nicht Orgis.
Nehme an, das du dich vertippt hast.
Danke Wolfgang,
für deine interessanten und begleitenden Informationen!
Eine kleine Korrektur sei erlaubt:
Die Frau Magister heißt Ogris und nicht Orgis.
Nehme an, das du dich vertippt hast.
Muss toll gewesen sein, dass live mitzuerleben !
Danke Wolfgang,
für deine interessanten und begleitenden Informationen!
Eine kleine Korrektur sei erlaubt:
Die Frau Magister heißt Ogris und nicht Orgis.
Nehme an, das du dich vertippt hast.
Sehr gerne.
Des deppate iPad shyst mir ständig rein. Danke, bereits korrigiert.
Muss toll gewesen sein, dass live mitzuerleben !
Ja, die Gelegenheit hat man nur sehr selten im Leben.
Super Bericht, danke!
Servus Kollegen.
Eigentlich hätte heute der letzte Bericht folgen sollen, denn es war für 10.00 vorgesehen, die Brücke mit einer 2016, bzw. 2143 abzunehmen.
Daraus ist leider nichts geworden, weil ein Bauteil zur Inbetriebnahme der Brücke fehlt.
Also wurde vorerst auf unbestimmte Zeit verschoben. Schade :wacko:
Trotzdem ein paar Photos.
Freitag und Samstag wurde noch fieberhaft daran gearbeitet, die Anschlussgleise wieder betriebsbereit zu machen.
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Die kleine Stufe ist zu vernachlässigen.
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Heute sah es so aus, eigentlich alles fertig. Bis auf die Beplankung der Kabine.
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Blick vom Aussichtsturm.
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Schade dass es heute nichts geworden ist, aber was willst machen.
Sobald ich (hoffentlich) Bescheid bekomme, werde ich natürlich wenn möglich vor Ort sein.
Das war’s für heute. Schönen Abend noch.
Wieviel ist der Min/max. Abstand zwischen Bühnengleis und Anschlußgleis ?
Wieviel ist der Min/max. Abstand zwischen Bühnengleis und Anschlußgleis ?
Genaue Zahlen kann ich nicht nennen, aber schätzomativ werden’s 3 - 5 cm sein. Ein etwas größerer Schienenstoß halt
Freitag und Samstag wurde noch fieberhaft daran gearbeitet, die Anschlussgleise wieder betriebsbereit zu machen.
Es ist interessant das die kurzen Gleisstücke termitgeschweißt wurden.
Normalerweise werden so kleine Gleisstücke (noch dazu Schuppengleise) nur geschraubt.
Amtliche/Gesetzliche Vorgaben gibt es keine ?
Es ist interessant das die kurzen Gleisstücke termitgeschweißt wurden.
Normalerweise werden so kleine Gleisstücke (noch dazu Schuppengleise) nur geschraubt.
Ich weiß nicht was aufwendiger ist. Bohren und verschrauben, oder eben das schweißen
Amtliche/Gesetzliche Vorgaben gibt es keine ?
Davon hab ich keine Ahnung, aber das dafür reichlichst :wacko:
Ich vermute dass man wegen allfällig möglicher Setzungen
damit Stoßverschiebungen vermeiden will
Das die kurzen Schienenstücke nicht von Souvenirjägern gefladert werden.
Das die kurzen Schienenstücke nicht von Souvenirjägern gefladert werden.
Habe eines Zuhause
War interessant um die bau von die drehscheibe auf bild zu folgen . Danke
Das die kurzen Schienenstücke nicht von Souvenirjägern gefladert werden.
Bei dem bin ich mir da nicht so sicher.
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Das wahrscheinlich kürzeste Gleisstück Österreichs
Das wahrscheinlich kürzeste Gleisstück Österreichs
Für einen Breuer-Traktor ?
Kürzer als ein Prellbock.
So, die Belastungsprobe wurde erfolgreich durchgeführt. Leider ohne mich zu verständigen :wacko:
Wuascht, fertig ist das.
Das war’s von mir.
Sehr schön und gut,
dass die ÖBB das Ding selber noch brauchen (man fragt sich zwar wofür?),
sonst wäre wohl saure Gurkenzeit gewesen.