anstelle eines etwas teureren Zahnradkaskadenantriebs auf Teufel komm raus eine Gestängekraftübertragung realisieren zu müssen und das Ding bei geringsten Fertigungsmaßabweichungen oder beginnendem Verschleiß dann hakelig läuft.
Fast jeder Hersteller treibt die Kraft mit den Stangen weiter und ich habe kein einziges Modell, das in irgendeiner Form beim Fahren hakelt. Ich finde Dein Monstergetriebe etwas übertrieben und bei Deinen offensichtlich sehr engen Radien auch nicht wirklich realistisch.
Schraub an Deinen Fahrzeugen net so viel herum und kauf Dir Gleise mit größeren Radien, dann fahrens auch g'scheit und Spurkränze brauchst auch keine abdrehen.