- Offizieller Beitrag
Ich glaub es wurde dir eh schon geraten.
Leg die Lok auf den Rücken, schau dass Strom zum Motor kommt, und lass bei geringer bis mittlerer Geschwindigkeit laufen.
Dann solltest ungefähr sehen können ob was taumelt oder eiert.
Ich vermute ein schief aufgepresstes Rad, aber bei Ferndiagnose war ich noch nie gut