Aus der OEPBB Werkstatt

Zitat von StB_1216

Was genau machst du mit den RFID-Chips, welche verwendest du und wie liest diese aus?

LG Tom

Siehe hier

Liebe Grüße

Peter

Ich habe jetzt mal gemessen und gerechnet.

Die Schnecke hat eine Länge von 7,1 mm, Außendurchmesser von 5,5 mm, eine Bohrung 1,8 mm

Aus dem schrägverzahnten Messingzahnrad herausgerechnet ein Modul 0 4

Bis jetzt habe ich noch keine passende Schnecke gefunden, auch nicht bei kkpmo

Plastik auf Messing ist eventuell keine besondere Idee?

Jetzt nochmal die Tweety - aber mit selber Hand anlegen in meiner Werkstatt.

Die Piko 1110 ist elektronisch sehr geräumig und gut vorbereitet

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Zwei Millifarad, der MS450 und der Zuckerwürfel sind mit geringem Zeitaufwand installiert.

Die Scheinwerfer haben wie angekündigt das LED Outfit bekommen:

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Schade, dass Piko serienmäßig keine Löcher für Bremsschläuche an der Pufferbrust anbietet. Die wären sonst schon montiert wenn auch nur Halbschläuche damit ich auch fahren kann. Aktuell geht mir deutlich was ab bei der Betrachtung der Stirnseiten….

Liebe Grüße

Peter

PS: die geätzten LED Attrappen sind von finewerk und hellgrau angeblasen mit der Spraydose…

Dann sofort mit der Lunge heftig anblasen, dann sind die Löcher wieder vollständig frei

Bestimmte Probleme kann man digital oder analog lösen.

Wie bereits an anderer Stelle geschrieben läuft bei mir gerade das Abnahme- und Inbetriebnahmeprozedere für die Fahrzeug-Beschaffungen der letzten Jahre.

Heute stelle ich die Roco 1216 im CD Railjet Design aufs Gleis. Die Lok habe ich neuwertig gebraucht und günstig in Ebenfurth erstanden. Damals noch analog aber "Sound Ready", mittlerweile natürlich schon ein MS450 Sound eingebaut und am Prüfstand getestet.

Jetzt am Gleis ist aber augenfällig, dass alle Stirnlichter sich verkehrtrum zur Fahrtrichtung verhalten.

Ha, die CV#33 und #34 ist ja schnell geändert. Aha jetzt leuchten Stirn- und Rücklichter gleichzeitig. Oh, die Lok hat ja PLUX und die Rücklichter hängen auf einzelnen Funktionsausgängen, damit man die Lichter schön einseitig abschalten kann so wie ich und wir alle das gerne möchten. Das Schweizer Mapping habe ich zuletzt vor rund vier Jahren studiert, das wollte ich mir jetzt am Abend nicht nochmals einziehen.

Also habe ich Plan B umgesetzt. Die Platine abgeschraubt und den Motor um 180 Grad gedreht.

In 5 Minuten war das erledigt und die Lichter passen jetzt zur Fahrtrichtung

Liebe Grüße

Peter

Weiter geht es mit dem X534!

Nachdem mir der Stefan angekündigt hat dass die korrigierten Decals im Anflug sind wird es Zeit für die Fertigstellung.

Darum habe ich heute endlich die Platine geschnitzt, wie immer bei mir freihändig gefräst:

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Wird schon:

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Eine LED habe ich vorhin geschossen. Natürlich eine vergossene im rechten vorderen Scheinwerfer. Bleibt bis auf weiteres so.

Ich verlinke hier zwei Extra Themen von mir, was den Umbau auf getrennte Schlusslichter auf gesonderte Funktionsausgänge betrifft:

1. Umbau Roco 1216 mit 8 Poliger Schnittstelle / Einbau MS450, Rücklichter getrennt auf FA1 und FA2

--> hier

2. Umbau Jägerndorfer 1x16 Basic / Rücklichter getrennt auf FA2 und FA3

--> hier

Damit ich die Beiträge auch später mal wieder finde

Ab heute wird bei der ÖPBB der Müll getrennt:

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Feine Details von CBmodels