Ein bisschen Österreich in GB - Stefan-GB's Fuhrpark

Genau von diese Quelle arbeite ich. Die Fotos von meinen 5146er täuschen auch etwas, der rot-ton ist eigentlich viel dunkler (Revell SM 331 - Seidenmatt Purpur-rot).

Und das 12 stück war falsch gerechnet, eigentlich brauchte ich 14 stück So aufwendig war es aber nicht, schnell von der Schablone mit einen Bleistift markiert dann mit senkrechtes Skalpellmesser entlang die Linien gedrückt - das 0,5mm Polystyrolblatt ist sehr leicht bearbeitbar.

So, das reicht für mich, jetzt braucht es nur ein paar Passagiere und ein Lokführer, dann werde ich sehen was ich mit die Innenwände des Gehäuse machen kann.

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Zwischenzeitlich habe ich zwei Fehlern gemacht - der erste war die Fensterbände von das Gehäuse zu entfernen (dammit ich Innenwände und Fenstergummi lackieren kann) - hauptsächlich problemlos aber in ein paar stellen war extrem viel Kleber benützt, besonders auf einer der kurzen Fensterbände und in eine stelle hat das Entfernung auf die Außenseite eine spur hinterlassen:

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Ist klein genug das es sich mit ein kleines bisschen Spachtelmasse und lack hoffentlich reparieren kann.

Nächster Fehler war die Fenstergummis mit Email lack und pinsel zu bemalen - lack war zu flüssig (obwohl unverdünnt), pinsel zu grob (3/0) und meine hand nicht ruhig genug so das es mehrmals von der Gummifassung auf der Elfenbein Oberfläche rutschte. Schnell weg reiben mit ein bisschen Verdünnungsmittel auf ein Tuch war nicht ganz erfolgreich, also ist es ein bisschen leicht verschmiert in ein paar plätze und das Elfenbein auch teilweise ein bisschen abgestumpft. Mit einer leichte Alterung des Triebwagen soll alles aber in Ordnung sein. Das blödeste war das es alles sinnlos war - die Fenster sind so pass-genau für die Öffnungen konstruiert das sie nicht mehr rein passten und ich es alles wieder entfernen musste. Danach habe ich einen permanenter Markierungsstift gekauft und das benützt - deutlich leichter, schneller und dünner Lackschicht.

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Ich habe auch gemerkt das einen der oberen Lichtleiter ein bisschen ins Gehäuse zurück geschlupft ist und da ist mir eingefallen das ich feinere Scheinwerfern einbauen konnte - 5 Packungen Piko 1044er Scheinwerfer habe ich 'auf Lager'. In das obere loch passt es kein Problem, aber die Lichtleiter sind in das Gehäuse geklebt und ordentlich fest für die restliche Rausdrücken hatte bis jetzt kein erfolg, aber da habe ich es mit nicht besonders viel kraft getraut wegen der vielen Kleinteile, details usw. Da werde ich wahrscheinlich bohren müssen wenn ich die Scheinwerfer wirklich ändern möchte.

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Da ich etwas pause wollte von der 5146 habe ich etwas anderes begonnen und erledigt. Der Roco 2016 007-3 war meine erste Soundlok, neu gekauft für mich als kombiniertes Weihnacht und Geburtstag Geschenk in 2003 beim damaligen Lokaler Händler für £190. In 20 Jahre ist natürlich ordentlich viel weiter gegangen mit der Technologie, also wollte ich dieses Modell eine Zeitgemäße Elektronik und Sound geben.

Also einer Hübsch Universal PluX Platine, einen 1000uF Puffer Elko, MS450 Decoder und zwei mal Zimo Dumbo Lautsprechern (40x20x9 oben und 26x20x8 unten) - diese zwei Lautsprechern habe ich schon mehrere Jahre in der Elektronik-kiste herum liegen weil sie einfach zu gross für die meiste Loks sind, also ich war sehr froh das ich sie endlich benützen konnte und in einer Diesel wo größere Schalkapseln bevorzugt sind.

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Ich lasse die Glühbirnen drinnen zur zeit aber LEDs werden irgendwann auch eingebaut. Die Lichter scheinen übrigens ordentlich arg durch, also habe ich etwas mit Schaumstoff und Isolierband so viel wie möglich abgedeckt.

Hier sieht mann wo es teilweise durchscheint:

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Vorher:

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Nachher:

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Mit das Schlusslicht hatte das alles gut funktioniert, mit das obere Frontlicht aber nicht - da werde ich wahrscheinlich ein bisschen herum mit Schwarzlack mahlen müssen. Aber da muss ich auch sagen das es nur so ausschaut mit Fernlicht, mit Abblendlicht ist es gar nicht auffällig.

Dann kommt noch die Entscheidung ob es mit das Zimo Soundprojekt bleibt oder ob ich mir einen Leo Sound darauf lade.

Hier der vergleich zwischen den originalen Loksound V2 und den MS450 mit Zimo Projekt.

Na ja, 20 Jahr altes 4-bit Sound gegen heutiges 16-bit Sound, 1x runder Lautsprecher gegen 2x Dumbos in großen Schalkapseln, ich würde nicht sehr amüsiert sein wenn es ähnlich hörte!

Würde mich interessieren wie ähnlich (oder vielleicht nicht) es zum Original klingt, da ich nicht gerade nah zu einer 2016er bin. Soweit ich sehe (oder höre) auf Youtube videos fahren die normalerweise mit ziemlich niedriger stufe auf den Dieselmotor und dadurch die Elektromotore sehr hörbar sind (wie im zweiten hälfte mein video), ich nehme an ein paar CityShuttle wagen ist nicht besonders viel last für diese Loks? Fahren die nur mit vollgas (wie die erste hälfte) wenn es z.B. ein schwerer Güterzug auf den haken hatt?

Also zu meiner Ohren klingt es als ob es fast die ganze zeit mit relativ niedrige Drehzahl los fährt und dann erst später die Drehzahl erhöht, also nie mit Vollgas vom Stillstand wie mit das Sound Projekt. Von das offizieller video hört das Leo Projekt diesbezüglich nicht anders zu sein.

Endlich mal ein kleines bisschen zeit gehabt um etwas weiter zu machen. Für eine lange zeit war der 1020 041-8 auf den Bastel-tisch, Sound ab Werk mit Zimo MX645 und 1x 15x11mm Lautsprecher. Ich habe vor einige zeit ein Leo Sound update gemacht weil das Werkseitiges Sound ziemlich schlecht ist (klingt überhaupt nicht wie einer 1020) und ich wollte probieren ob es besser wird. Der Leo Sound für den MX ist besser als das Werkseitiges, aber trotzdem nicht so toll, ein video auf Youtube zeigt das für den MS ist der Sound deutlich besser, also der plan ist endgültig einen MS dafür zu kaufen. BIs dann wollte ich es etwas verbessern. Zuerst entstauben da es so lange auf den Bastel-tisch wartete!

Es ist ein Wahnsinn das in so eine große Lok so wenig platz ist für das Digital Zeugs. Nur einen 15x11mm Lautsprecher und den Decoder unter den Dachaufbau, kein Puffer Elko.

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Also, zuerst Kabeln für einen Puffer Elko direkt auf die Pin-Füsse und für die Lautsprecher gelötet. Einen 18x13x8mm Dumbo passt wo der Werkseitiger Lautsprecher war, und einen weiteren 18x13x6mm in den Dachaufbau über den Decoder.

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Dann 4x Tantal Elkos (gesammt 880uF) zusammen gelötet und am Dachaufbau montiert.

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Da der Decoder schon einer Leo Ladecode hat werde ich ihn wahrscheinlich in einen Taurus einbauen da das Leo MX Projekt sehr gut ist, zuerst aber ein paar Hörproben mit alles was auf den Zimo Sound Database von Leo für einen MX erhältlich ist.