Drei Regentage im Vorgarten haben zum Glück nicht geschadet, alle Motoren schnurren wohlauf. Und auf allen steht 'Roco' drauf.
Konntest ein Bild von den China-"Roco"-Motoren hier einstellen ? Bitte - danke !!
Drei Regentage im Vorgarten haben zum Glück nicht geschadet, alle Motoren schnurren wohlauf. Und auf allen steht 'Roco' drauf.
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Hab heute mit Ebay kontakt aufgenommen die werden sich jetzt darum kümmern das der Absender einen Nachforschungsauftrag macht
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Bitteschön.
Wie schaut es mit der Laufruhe/Wuchtung aus?
LG
Martin.
Meine Exemplare waren ausnahmslos perfekt und auch sichtbar individuell gewuchtet (unterschiedlich große Kleberflecken in den Schwungmassenrillen); deshalb hab ich auch paar große Rocooriginalflachmotore gegen die Chinis getauscht weil die ganz ruhig und nur mit dem von Rocofans so heißgeliebten leisen Singen werkeln...
Nachdem diese Motoren den Roco Schriftzug eingeprägt haben, darf man davon ausgehen, dass diese Motoren schon längst in Modellen eingebaut waren.
LG Michael
Jo eh, die Chinesen machen sich halt nicht einmal die Mühe, ein für Hersteller A "exklusiv" gefertigtes Produkt noch zu verändern, bevor sie das Plagiat auf eigene Rechnung auf den Markt hauen.
Nicht umsonst haben sich schon genügend Firmen wieder von ihren chinesischen Lieferanten getrennt, weil sie draufgekommen sind, dass sie sich damit einen Konkurrenten eintreten.
Nicht umsonst haben sich schon genügend Firmen wieder von ihren chinesischen Lieferanten getrennt, weil sie draufgekommen sind, dass sie sich damit einen Konkurrenten eintreten.
Meine Rede seit über 40 Jahre. Noch dazu mit Ländern, wo Verträge maximal Absichtserklärungen sind. Einmal die Kontrolle über sein Knowhow außer Haus geben, und man bekommt sie nie wieder. Ist seit jahrhunderten/jahrtausenden Gang und Gäbe. Man fragt sich, wozu Patente eigentlich da sind, wenn sie so wie so gleich kopiert werden. Wenn man noch zusätzlich die Maschinen gleich mitliefert, gehört man bestraft wegen erwiesener Dummheit. Ich mag keine Mozartkugeln aus Fledermausfleisch.
Vom äußeren Erscheinungsbild bei eingen Motoren habe ich eher den Eindruck, dass es ältere Lagerware ist. Schaut man sich die Verkaufszahlen bei ebay an, würde ich sagen: Dafür lohnt sich keine Plagiatfertigung.
Aber wie es wirklich ist, erfahren wir wohl nie.
China möchte heuer noch einen Flugzeugtyp rausbringen, Comac C919, ein Konkurrenzprodukt zu A320 und B737.
Vor ein paar Jahren hat Airbus ein Werk errichtet wo Flugzeuge fürn chinesischen Markt gebaut werden. Der Comac C919 wird in relativer Nähe zu Airbus gebaut, und wie vermutet wird, ist die neue C919 eine Kopie vom Airbus.
Ob es stimmt, weiß ich nicht, habs auch nur gelesen.
Aber wenns stimmt....tja wenn der Westen so blöd ist....
War doch von vornherein klar dass die Chinesen nur die Technologie wollten - und die tageskursorientierten Manager haben ihnen alles brav serviert. Langfristiges Denken und Strategie sind im Westen schon lange passe. Da zählt nur der Börsenkurs von dem die Boni berechnet werden und keinen dieser Leute interessiert was in 3 Jahren ist, denn da richten sie schon das nächste tageskursorientierte Unternehmen zugrunde.
Das ist leider richtig.
Hatte jetzt etliche Jahre Business in der Automobilbranche mit Chinesen.
Aber nicht alle schaffen es (zum Glück):
Qoros - war aufgrund mangelnder Händler, überhöhtem Preis (für China) und fehlender Werbung eine Totgeburt. Die Autos sind gar nicht schlecht, fahren noch einige bei uns im Fuhrpark.
Brilliance - leider inzwischen auch schon tot. Die Fahrzeuge fuhren vom Antriebsstrang recht manierlich und hätten die hohen Tiere beim Kunden nicht gemeint, sie müssten noch ihre "Eggsbärten" abstimmen lassen, wären sogar vernünftige Fahrwerke rausgekommen. Da kann ich Gschichtln erzählen. Deren Lernkurve war unendlich flach... Lustig war der Kleinbus mit BMW Turbomotor und 6 Gang ZF Automatik. Mit dem offenen Datensatz und der kurzen Hinterachse ca 7sek auf 100
Die SUVs waren auch nicht so der Burner und stolperten ständig über die Kurzsichtigkeit des Managements (Nächste Emissionsklasse - brauch ma net...)
Tja, aber es gibt andere Autohersteller aus China und die drängen langsam aber sicher in unseren Markt.
Der MG SUV fährt ganz brav und ist fürs Geld ein fairer Deal, das Zeugs von NIO ist echt brauchbar (noch nicht bei uns), die Elektroroller von Niu sind leider sehr gut.
Es wird nicht leichter. Der Drang nach Elektromobilität macht es neuen Herstellern ohne KnowHow viel leichter auf den Markt zu kommen und Autos zu bauen.
LG
Bernhard
SORRY fürs Zerfleddern des Beitrages!!!!!
Nachdem diese Motoren den Roco Schriftzug eingeprägt haben, darf man davon ausgehen, dass diese Motoren schon längst in Modellen eingebaut waren.
LG Michael
Das hat sich auch Jägerndorfer zu Nutze gemacht denn in deren Cityjet steckt ein absolut identer großer Flachmotor nur ohne Rocoaufschrift.
Allerdings zeigt der direkte Ankervergleich mit Rocooriginalmotoren das der Chini eigentlich keine Rocokopie sondern aufgrund der etwas geringer ausgeprägten Schrägnutung ein Mashimanachbau ist - deshalb läuft der auch so gut...
Das neueste 'MG' zeug sind einfach Hyundai/Kia mit geänderter Karosserie so wie ich es verstehe. Auf das alte MG Rover Werk ist jetzt eine riesen Wohnsiedlung und fast gar nichts mehr von das Werk übrig. Von das £27 million das sie für MG Rover gezahlt haben (und nie völlig bezahlt haben) haben die eine Haufen geld gemacht alles demolieren. Diese Firma (SAIC oder Nanjing Auto oder wie immer die heute heißen) würde ich nie unterstützen.
Das neueste 'MG' zeug sind einfach Hyundai/Kia mit geänderter Karosserie so wie ich es verstehe. Auf das alte MG Rover Werk ist jetzt eine riesen Wohnsiedlung und fast gar nichts mehr von das Werk übrig. Von das £27 million das sie für MG Rover gezahlt haben (und nie völlig bezahlt haben) haben die eine Haufen geld gemacht alles demolieren. Diese Firma (SAIC oder Nanjing Auto oder wie immer die heute heißen) würde ich nie unterstützen.
Ich habe mich kurz auch für eine elektrischen MG interessiert. Nach dem erkennen das er Chinesisch ist, habe ich das Projekt verworfen. Volvo ist für mich auch keine Alternative.
Wie steht es mit Rover ?
Wie steht es mit Rover ?
Gehört schon seit längerem dem indischen Tata - Konzern der in Asien der LKW und Busplatzhirsch ist - damit zieh ich nämlich besonders stolze Roverbesitzer liebend gerne auf sprich "Was wüllst denn mit Deim Inder"....
Inwieweit da Produktionssynergieeffekte genutzt werden entzieht sich meiner Kenntnis aber nachdem auch die Koreaner (konkret Hyundai) dort beispielsweise den Atos montieren ließ würd ich mal davon ausgehen das einige Indienteile auch in nem Rover stecken...
Volvo ist für mich auch keine Alternative.
Da ist doch nur der Eigentümer chinesisch, das operative Geschäft läuft schon noch über Schweden.
Da ist doch nur der Eigentümer chinesisch, das operative Geschäft läuft schon noch über Schweden.
Einige Modelle werden aber in China produziert.
Also, Geely mischt bei Volvo recht stark mit und etliche werden inzwischen auch in China gebaut. Die Modelle für USA aber kommen aus Europa, die für Europa aus China...
Die JLR (Jaguar/Landrover) zu Tata Kombination begann echt vielversprechend. Endlich weg vom Ford, endlich Geld für moderne Plattform, Bordnetz und eine eigene Motorgeneration. Nun ja, vielleicht ein bisschen viel auf einmal für die Stückzahlen. Ergo wieder keine schwarzen Zahlen... Hätte man gleich begonnen, anständige Motore zuzulassen (BMW ist im Moment heiss drauf, Motore zu verkaufen, leicht verdientes Geld.. ), wäre das Ganze eher von Erfolg gekrönt gewesen. Trotzdem, mehr eigene Technik steckte schon lange in keinem Jaguar oder Landrover mehr.
Schade, dass bald nur noch Elektroschwulitäten mit Katze drauf produziert werden sollen. Sicher gut für meinen Arbeitgeber (wir produzieren schon den I-Pace), aber traurig für alle wie mich mit Benzin im Blut.
Na ja, genießen wir die Großkatze noch, solange es geht:
LG
Bernhard
Baut Roco jetzt Motore für Autos????? Oder versteh ich da etwas falsch?