Züge bei zur Kleinbahn

Schöne Zusammenstellungen, Franz.

Die 1280 mit Spantenwagen läuft in dieser Form bei mir auch des öfteren. Da haben wir den gleichen Geschmack.

LG Wolfgang

Es muss nicht immer nach Vorbild sein !

Gefällt.

.....Sonntagsbilder Es war einmal - aber es war schön.

Herrliche Bilder!

Wunderschöne Sonntagsbilder und tolle Garnituren 👍👍👍

Danke und liebe Grüße/Heinz

Danke, auch ich wünsche allen einen schönen Sonntag.

Zitat von Wolfgang (D)

Schöne Zusammenstellungen, Franz.

Die 1280 mit Spantenwagen läuft in dieser Form bei mir auch des öfteren. Da haben wir den gleichen Geschmack.

LG Wolfgang

Das ist aber auch ein schöner Zug

Mir gefallen auch die Zugkombinationen mit der 1245

@ zur Kleinbahn: Die bayrische Zugspitzbahnlok (Edelweiß-Lokalbahn) ist das die Fleischmann Lok?

Zitat von zur kleinbahn

Ein paar Züge ohne Vorbild aber mir gefallen diese

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gefallen nicht nur dir

Zitat von zur kleinbahn

Sonntagsbilder Es war einmal

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Schönen Sonntag noch allen

es war einmal...und ist nicht mehr....trotzdem oder grade deshalb a schöner toller Zugsverkehr

Ich hab diese spezielle 52er von Kleinbahn in der Sammlung:
KB 52.1719 Steifrahmentender (1).jpgKB 52.1719 Steifrahmentender (2).jpg

Mit neuen 52er-Fotos kann ich nicht dienen.
Drei Fotos von frueher mit einer meiner Kleinbahn-52er der ich die Windleitbleche abmontiert habe. Gehoert noch nummeriert.
DSC01096.jpg

DSC01100.jpg

DSC01105.jpg

Klasse Bilder, schöne Züge

Eine Frage zur 52er sei erlaubt, mir fällt nicht nur hier auf der Modellbahn, sondern auch in Originalbildern auf, dass Sie manchmal auch rückwärts eingesetzt fährt - z.B hier am Beograd-Express. War das öfters mal die Regel oder doch die Ausnahme?

Danke für euren Response.

Beim Beogradexpress fuhren die beiden 52er immer Tender voraus Richtung Süden. Nur einigen Fotografen gelang es die Lokführer in Linz bei einer Abfahrtszeit um 5 Uhr morgens davon zu überzeugen, auf die Drehscheibe zu fahren und die Loks in die richtige Richtung zu drehen. Generell fuhren die Dampfloks auf der Pyhrnbahn immer Tender voraus Richtung Süden, was bei der 52er egal war, da sie in beiden Richtungen 80 km/h fuhr und auch zugelassen war.
Bei uns auf der Gysev fuhren die 520er immer Rauchkammer voraus Richtung Ebenfurth. Das es dort keine Drehscheibe und kein Gleisdreieck gab, ging es immer Wannentender voraus retour Richtung Sopron.

Die 52er auf der Pyhrnbahn fuhren wegen der Tunnels mit dem Tender voraus bergauf, das war für die Leute auf der Lok feiner. Talaus von Spital am Pyhrn ging es dann mit dem Schornstein voraus, da war es egal, weil es ja meistens leicht bergab ging.