Ich werde bestimmt kein Lokführer werden, dennoch interessiert es mich wie das Zusammenspiel zwischen Regler am Kessel und dem Steuerbock funktioniert. Mit dem Regler kann man die Dampfmenge und damit verbunden den Dampfdruck vor den Zylindern beeinflussen und mit der Steuerung die Zylinderfüllung. Aber wie macht das der Meister? Die beiden Einrichtungen beeinflussen sich doch gegenseitig - glaube ich zumindest. Kann mir bitte jemand die Zusammenhänge erklären?
Danke im voraus und LG! Erich