Gehört wohl mittlerweile zu Preiser
https://www.preiserfiguren.de/showpage.php?M…2020&SiteID=138
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Richtig geraten!
Wozu dient denn im Moba Bereich ein "Hallsensor" und was ist das?
Im Netz nix gefunden, zumindest nix was ich verstehen kann.
Könnte mir vorstellen dass sowas im Piko Messwagen zum Einsatz kommt. (z. B. H0 Expert plus Messwagen #55050)
Die Hall-Effekt-Sensoren besitzen aufgrund ihrer simplen Funktionsweise und gleichzeitiger großer Bandbreite an Nutzungsmöglichkeiten ein weit gefächertes Einsatzspektrum. Dieses reicht von kontaktlosen Schaltern über den Einsatz als Drehzahlmesser oder in digitalen Kompassen bis hin zur Kommutierung von Gleichstrommotoren. Hall-Sensoren finden sich daher in einer Vielzahl von unterschiedlichen Industriegeräten. Sie werden aber auch in Haushaltsgeräten oder bei Hobbyarbeiten, etwa im technischen Modellbau oder beim Löten, verwendet. (Copyright https://www.conrad.at/de/o/hall-sensoren-0231410.html)
Drehzahlmesser, für Zylinderschläge oder Rauchausstöße bei Dampfloks, wenn ich das einmal so richtig gelesen habe...
Auch als Gleisbesetztmelder
Auch als Gleisbesetztmelder
Genau genommen als Punktmelder. Habe ich auf der Anlage flächendeckend im Einsatz.
Ein Railcom Belegtmelder über die ganze Gleislänge als "ENTER" Melder und ein Hallsensor zwischen den Schwellen genau dort wo der Zug stehenbleiben soll als "IN" Melder. Dazu braucht die Lok / der Steuerwagen auf der Unterseite allerdings auch einen Magneten. Ich nehme da Neodym Plättchen ca. 5x5x1 mm.
Mein Hostprogramm Rocrail kann mit diesen Rückmeldungen exakt arbeiten.
Der Hallsensor hat das gleiche Funktionsprinzip wie ein Reed-Kontakt, nur verschleißfrei.
Ich suche die Bezeichnung der Drehgestelle der alten Teakholz CIWL Wagen,
dazu 2 Bilder aus dem Museum Dahlhausen
20211031_141856_autoscaled.jpg
20211031_142003_autoscaled.jpg
Und weils Emblem auch so schön ist........
Ich glaub Du hast ins Schwarze getroffen !
"Die" CIWL-Teakholzwagen hatten eigene Drehgestelle, "der" hier hat einmal sichtlich preußische verpasst bekommen. So wie unsere Ib-, If- und späteren N28-Drehgestelle sind die aber alle sehr ähnlich, alle zum Beispiel mit 2,50 m Achsstand und vergleichbaren Blechauschnitten. Die originalen CIWL-Drehgestelle hatten aber mittig 4 Querblattfedern statt 3 und eigene Achslager, die Packwagen aber 2 Blattfederpakete in der Mitte(!). Letztere sind im Modell von Mätrix nicht schlecht nachgebildet, aber bei ihren Modellen auch den Schlaf- und Speisewagen untergeschoben. Selten gab's ausnahmsweise auch dreiachsige Drehgestelle und solche mit 3 m Achsstand.
Für genauere Infos empfehle ich in Sachen CIWL "wagonslits.de" von Dirk Frielingsdorf.
Nächste Frage:
Giebt es für österr. Eisenbahndokumente eine vergleichbare Seite mit Plänen ähnlich dieser?
Ich schreibs mal hierher,
weil hier hats eine grössere Chance stehen zu bleiben
als dort, wo es aktuell hinpasst:
Auch wenn aus curators Sicht
aufgrund diverser postings
unser Verhältnis etwas getrübt sein mag,
bleibt Wahrheit einfach Wahrheit.
Und diese Wahrheit ist, dass der curator
ein aufrichtiger gerader Mensch mit langer Zündschnur ist
der viel Zeit und Nerven in dieses Forum investiert.
Ausserdem ist er von den 4 nominellen Admins mit Abstand jener,
der weitaus am meisten online ist und sich sehr bemüht,
das Forum gut zu führen.
Unbezahlt, just for fun.
Das gelingt ihm auch sehr gut, Fehler macht jeder und er macht sehr wenige.
Wenn ich dann so Sachen lese wie "2-Klassengesellschaft" in einem Glückwunschthread für den Michi,
zreissts mir die Hutschnur vor offensichtlicher ......., naja, man darfs ja nicht aussprechen.
Wer die Antwort des curator darauf liest und verinnerlicht, kennt sein Wesen und sollte wissen,
was wir für einen Schatz als Admin hier haben.
Ich behaupte sogar, dass, wenn der curator als Admin geht, dieses Forum auch über kurz oder lang geht.