Felsgestaltung ist schon was feines, vorallem wennst es so exzessiv betreibst wie heute. 
Zwei bis drei Leute haben insgesamt an der Struktur gearbeitet. Den Endschliff haben ein Kollege und ich gemacht - 4 Stunden lackiert... Felsen, Mauer, trockenpinseln in zwei Durchgängen mit unterschiedlich heller und dunkler Farbe....
Aber jetzt schauts auch nach was aus:
Guten Morgen !
Gut Ding braucht lange Weile heißt ein Sprichwort -bestens gelungene Struktur und Farbgebung 👌👌👌
Liebe Grüße/Heinz
Wunderschön
Schöner Fahrbetrieb 
sind alle deine Loks mit Sound-Modulen ausgerüstet?
Auch hier seh ich leider nix
Auch hier seh ich leider nix
Dann hat dein Laptop/Tablet/Handy ein Problem. Neu starten die Kraxn
Dann hat dein Laptop/Tablet/Handy ein Problem. Neu starten die Kraxn
OK werd ich machen, danke!
Auch hier seh ich leider nix
Es dürfte ein Problem mit Deinem Rechner sein, denn auch hier - kein Problem.
LG Bernhard
Bei mir funktioniert es.
Bei mir hat es auch funktioniert!
Schönes Video mit abwechslungsreichen Garnituren 👍👍👍
Liebe Grüße/Heinz
Nach Neustart geht es wieder. Danke für den Tipp!
sind alle deine Loks mit Sound-Modulen ausgerüstet?
Nicht alle, aber sehr viele. Das macht den Videodreh etwas lebendiger.
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Hallo Mathias !
Wunderschöne Anlage !
Ein geschichtsträchtiger Gag ist mir beim Ansehen eingefallen : wie wäre es am Bahnhof Gaunersdorf ein kleiner Arbeitstrupp der dabei ist die Tafeln gegen Gaweinstal auszutauschen ? Sind zwar etwas spät dran, die Änderung war schon Anfang des 20.Jahrhdt., egal.
Und eine Laienfrage zum Zug mit den Milchwagen: waren die Milchwagen mit Leitungen ausgestattet die die Reihung Lok-Milchwagen-Personenwagen erlaubten ?
vlg rudi
mit Leitungen ausgestattet die die Reihung Lok-Milchwagen-Personenwagen erlaubten ?
Die Milchwagen haben sogar eine Bremse 😉😉
Also, ja.
Das habe ich auch gedacht, aber wie schaut es mit der Strom- oder Dampfheizleitung aus?
Das habe ich auch gedacht, aber wie schaut es mit der Strom- oder Dampfheizleitung aus?
Das glaub ich eher weniger....
Daher Einreihung im Winter nur hinten. Weil sonst hättest die Heizung -zum Einsatzzeitraum der Milchwagen- nicht gebraucht.
Meiner Meinung nach hatte die Reihung der Milchwagen am Zugschluß ganz einfach den Vorteil, dass man sie z.B. in Stainach-Irdning ohne großen Aufwand abkuppeln und dann von der Verschubreserve in die Molkerei zustellen konnte. Der zugehörige Pers ist nach kurzem Halt einfach weitergefahren
Hab das ein paar mal beobachten können.
