Umbauprojekte der Lokwerkstätte Grein Bad Kreuzen

[H0] Kesselwagen Teil 2

Der „Alte“ spinnt wieder einmal herum – meinte Karl der Vorarbeiter. Wie öfters zu den Wochenenden fuhr der Werkstättenleiter in die Waldviertelstreckenteile und enddeckte doch tatsächlich einen verwahrlosten 4–Achsigen Kesselwagen. Nach kurzer Rücksprache mit der Generaldirektion schickte er sofort den Hilfzug um den Wagen zu bergen. Nach mehrwöchiger Arbeit könnte der Wagen endlich in einen Zug eingereiht und der Wiederverwendung zugeführt werden (wär ja schad drum gewesen – meinte er brummelnd)

Ach ja, die Drehgestelle werden später angepasst – die Beschaffung wurde bereits eingeleitet und Angebote eingeholt (Danke für den Tipp)...

Lieferantenliste:

* Kleinbahn –> Kesselwagen

* Wagenwerk –> Kuswa Modellbau H0 hg271 Umbausatz 4–Achs. Kesselwagen (PIKO)

* Wagenwerk –> CN–Modell 9043 Ablassventile für Kesselwagen

* Ferrotrain –> div. Messingkleinteile

* HW Lobau –> wieder die Beschriftungen

Danke

[H0] Bauzüge

Der Werkstättenleiter hat erneut zugeschlagen – nach den Kesselwagen braucht er jetzt unbedingt einen Bauzug..

Auslöser – wie so oft das bekannte Forum konkret aus dem Thread „dem Nebenbahner über die Schulter geblickt“ von unseren Nebenbahner86.

Zitat von FuchsG

Super Wagen

Ich hoffe du verrätst einige Details zu diesem Umbau.

Mich würde sehr interessieren, wie du die gesickte Stirnwand hergestellt hast.

Und wie lange der "Plattformteil des Wagens ist.

LG Gerald

Der Wagen ist ein PIKO Gbs (leider die DR Variante, es gibt ihn aber auch als ÖBB–Version –> so wie er eigentlich gehört – da sind die Sicken in den Endfeldern etwas anders und die Rahmenträger der Felder gehen weiter runter)

Die Länge des Plattformteils ergibt sich aus der Länge vom Wagenende bis zur Türöffnung. Diese wurde auch im Original durch Blecheinsätze verschlossen und stirnseitig die „Garagentür“ angebracht. Unser Nebenbahner86 hat in seinem Umbau die Sicken an den Stirntüren aus dem Vollen gefräst. Ich habe dagegen die Sicken der beiden Türflügel aus Blech gelötet. Die Beschriftung ist von Stefan.

Ich habe den Wagenkasten mit einer Japansäge zerschnitten um einen möglichst geringen Sägespalt zu erreichen. Der Teil des Wagenbodens muss auf der Plattformseite ebenfalls niedriger gemacht werden (Dort wo das Ballastgewicht untergebracht ist) um eine durchgängige Ladefläche zu erreichen.

Der Plattformbelag ist ein geritztes Furnierholz.

Die Wangen sind aus Messingblech gelötet.

LG

Michael

Zitat von gysev

Na hoffentlich gibt er nicht zu viel Geld aus und sie schmeißen ihn hinaus

Du kannst beruhigt sein, die Generaldirektion ist sehr zufrieden ob des Engagements – macht er wenigstens keine anderen Dummheiten – meint sie... ?

Im Übrigen, im „echten Leben“ gab es so einen ähnlichen Wagen auch bei einem der ÖBB Kranzüge (dürfte Knittelfeld gewesen sein)

Zitat von Nebenbahner86

Nunja, du hättest den Urheber des Originalbildes nennen können :S

Das stammt von meiner Wenigkeit, das ich im Rahmen der Vorstellung meines Modells beim Schulterblick hochgeladen habe.

Auch die genauen Maße hättest du bei mir erfragen können, da ich am Original damals, vor rund 19 Jahren Maß genommen hatte.

Nichts desto trotz, eine schöne Umsetzung des Modells.

Beste Grüße

Danke, dass Du dich gemeldet hast! das war genau die Information die ich gesucht habe – ich habe jetzt auch das Eingangsstatement entsprechend geändert. Ich hab Deinen Thread leider nach der Umstellung einfach nicht mehr gefunden, da ich Deine Seite „gebookmarkt“ hatte. Also bitte an Alle, die genaue Maße von dem Wagen suchen –> unser Nebenbahner86 ist der Urheber und sein Umbau war das Vorbild für mich!

LG Michael

[H0] Straßenroller

Frau Helene, die Finanzchefin der Lokwerkstätte Grein, war der Verzweiflung nahe. Die freihändigen Vergaben ihres Chefs (ja, der durchgeknallte Werkstättenleiter) aus dem eh nicht so üppig dotierten Umbaukonto gingen Ihr gehörig auf den Nerv. Dass das Werkstättenpersonal darunter zu leiden hatte war ohnehin bekannt...

Aber jetzt dachte sie ihren Augen nicht zu trauen – einen Lastwagen braucht er und einen Straßenroller (wobei sie keine Ahnung hatte wozu er diese Fahrzeuge jetzt wieder benötigte).

Ein bisschen schadenfroh war sie schon, als die Bezirkshauptmannschaft schriftlich mitteilte, das eine behördliche Zulassung mindestens noch drei Wochen dauern würde. So konnte der Chef mit seinem neuen Spielzeug nur in Bahnhofsnähe herumfahren.

Lieferantenliste:

* Hauler –> Culemeyer 4–Achs Straßenroller

* Wespe Models –> Scammell Pionier 6x4 Recovery Truck

* Weinert –> Scheibenwischer

* Ramschkiste –> div. Kleinmaterial

* HW Lobau –> Beschriftung (Angefragt)

Guten Morgen Christian!

Die Buchhaltung ist halt der limitierende Faktor – es gäbe ja sooo viele schöne Projekte

Wegen der Beschriftung darf ich mich bitte wieder bei Dir melden...

LG

Michael

Servus Klaus,

Danke – Deine Idee ist genial. So eine Sonntagsgeschichte hat etwas – ich denk drüber nach .

Vorerst muss ich aber noch mit den ersten Beiträgen in diesem Thread herum probieren, dass ich die Bilder direkt in einem Beitrag bekomme und nicht nur als Link...

LG

Michael