Zinkpest bei 56, 156 und 35

Das ist eine gute Frage...

Meines Wissens wurde in den Maschinen Stahlblech verbaut.

ich würd da sowieso vorsichtig sein bei Aussagen von "Händlern" ... Da gibt's so manche Dampfplauderer

Vielleicht war von einer Kleinbahn 56er die Rede.

Der Sommer hat mit KMB nix am Hut,und gibt auch zu,dass er sich weder damit beschäftigt,noch damit auskennen will.

Da hat mal wieder einer irgendwas von irgendwem gehört,das dann bei seinem Händler weiterverredet,und der Händler sagt,dass er es auch von jemandem gehört hat - einer glaubts dann wirklich,ohne es zu prüfen,und schon sind die Gerüchte in der Welt und im Moba-Sektor verbreiten die sich schneller als jedes Lauffeuer.

Ohne Beweise, dass es sich tatsächlich um einen Materialfehler handelt, ist die Diskussion völlig sinnlos.
Schade um die bisher dafür verschwendete Zeit.

Hier findet man am Beispiel der BR92 ein paar Bilder, wo die sogenannte Zinkpest erkennbar ist:
meine HP
Siehe Klein-Modellbahn BR 92 ~1998, Herstellung eines Ersatzrahmen

Die 92/T13 ist ja bekannt. Die hat ja auch Zinkal in sich.
Aber von Betrug wie du auf deiner HP schreibst, würde ich da nicht sprechen. Die Gründe für die pest wurden schon hinlänglich diskutiert, möchte sie nicht wiederkäuen.

Nach anfänglich recht heftigem und hysterischen "Gegacker" hat sich zwischenzeitlich im diesbezüglichen EBFÖ-Thread (u.a. auch nach einer Stellungnahme von Herrn Klein) die Lage dort wieder ein bissi beruhigt

http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=182009.new#new

Viel Wind um nichts, eigentlich unnötig die ganze G'schicht.

Hallo Erzberg

gratuliere dich mit 9000 beitrage im forum .

gr Jos