Brawa Neuheiten 2017

    Zitat von gysev

    Der BrauAG Wagen passt meines Erachtens überhaupt nicht. Seit wann gibt es die BrauAG? Seit den 1970ern schätze ich, möglicherweise auch ein paar Jahre früher. Aber um alles auf der Welt: warum sollte ein modernes Unternehmen einen Uralt-Güterwagen als Werbewagen herrichten?

    Vor Allem der geschwungene Schriftzug "Bier" unter "Kaiser" kam glaube ich erst in den späten 80ern / frühen 90ern auf. "Retro-Welle".
    Auch der "Kaiser" Schriftzug ist aus dieser Zeit.

    Also ahistorisch.

    Wahrscheinlich will das die BrauUnion / Heineken so. Ist ja nur ein Werbeträger für sie.

    Trotzdem :bier:

    Zitat von gysev

    Einfach überhaupt keine Recherche von Brawa, die wollen nur österreichische Unternehmen damit wir Trotteln das kaufen..

    Also bitte... wir müssen doch froh sein über Modelle grob nach ÖBB Vorbildern, bei den riesen Anlagen, die die meisten haben, wo man drei Meter von seinen Garnituren weg stehen muss, sieht kein Mensch die Bremseinrichtung und Bahnhöfe hat auch keiner wo ein Modell mal steht wo man es genau sieht.. und außerdem brauchst es ja nicht kaufen. Und wer sich mit dem Original nicht beschäftig, kann auch am Modell nichts herumnörgeln... (Sorry ich konnte nicht widerstehen) :)

    Zitat von quattro

    Also bitte... wir müssen doch froh sein über Modelle grob nach ÖBB Vorbildern, bei den riesen Anlagen, die die meisten haben, wo man drei Meter von seinen Garnituren weg stehen muss, sieht kein Mensch die Bremseinrichtung und Bahnhöfe hat auch keiner wo ein Modell mal steht wo man es genau sieht.. und außerdem brauchst es ja nicht kaufen. Und wer sich mit dem Original nicht beschäftig, kann auch am Modell nichts herumnörgeln... (Sorry ich konnte nicht widerstehen) :)

    Lieber quattro,

    da hat der Weihnachtsmann jetzt aber ganz tief in seinen Sarkasmus-Geschenkesack hineingelangt, oder ... :smoke:

    Aber ich verstehe schon: Die von machen vorgebrachte gebetsmühlenartige Argumentation, daß wir als Österreicher ja froh sein müssen, von der Modellbahnindustrie überhaupt mit Modellen nach Österreichvorbild (selbst mit bloß angehauchtem Wiedererkennungswert) bedacht zu werden, finde ich persönlich auch irgendwie "mühsam". :whistling:

    Zitat von 78er

    da hat der Weihnachtsmann jetzt aber ganz tief in seinen Sarkasmus-Geschenkesack hineingelangt, oder ... :smoke:

    Irgendwie gab es leider keinen Ironie Smiley. Ich wollte halt einmal der Erste sein, der auf einen Vergleich Modell <<--->> Vorbild diese Ansammlung posten kann. Aber ich gelobe Besserung: es kommt nicht wieder vor. 8)
    (außer zum Zwecke der Ironie)

    Zitat von Trapeztafel

    Positiv ist aber, daß man bei Memoba meine Bastelei des Brawa-ÖBB-G mit kleinem Bremsehaus aufgenommen hat und so produzieren läßt (habe ich vor einiger Zeit auf meiner alten HP vorgestellt gehabt). Das Dach ist aber wieder falsch...

    Welches Dach, das vom Bremserhaus?

    Alle Fotos ohne zusätzliche Quellenangabe sind selbstgemacht!

    • Offizieller Beitrag

    Also ich hab die Antwort von quattro genau gelesen wie er sie geschrieben hat und gegrinst 8) Man kennt sich ja zumindest ein bisschen und weiß was man vom Gegenüber zu halten hat :thumbup:

    Rene: der von dir initiiierte Wagen ist an mir vorüber gegangen, muss ich mir gleich besorgen. Und übrigens kann man aus dem Roco-Uralt G problemlos einen Österreicher schnitzen und auch noch einen anderen.

    Aber zurück zum G 79167 von Brawa lt Dienstbehelf 802 aus 1954 und Stefan Carstens: Güterwagen Band 1
    Von den Wagen der Verbandsbauart G Kassel und Karlsruhe sind 4520 Stück nach Österreich gekommen bzw. geblieben , gebaut wurden sie 1911 bis 1927 nach Zeichnungsnr A2. Ab 1953 wurden sie in Österreich als G 125000 bis 132999 numeriert. Das war die weitaus größte Anzahl einer Serie von Güterwagen, die in den beiden Republiken jemals gefahren sind.
    Die DB bezeichnete diese Wagen als G 10.
    1967 gab es noch 529 mehr oder weniger originale Wagen, meistens weniger.
    Laut Carstens haben die meisten Wagen ab 1938 Endfeldverstrebungen erhalten, es gab aber welche ohne. Ob speziell der gefertigte Wagen eine Bremsanlage hatte, entzieht sich meiner Kenntnis, möglich wäre es ohne weiteres.
    Wenn man epochengetreu fährt, kann den Wagen meines Erachtens ohne weiteres als österreichischen Wagen der späten Epoche II, von 1945 bis 1953 einsetzen. Möglicherweise auch einige Monate drüber, da mit Sicherheit nicht alle Güterwagen auf einmal umgezeichnet worden sind.

    Zitat von gysev

    Also ich hab die Antwort von quattro genau gelesen wie er sie geschrieben hat und gegrinst 8) Man kennt sich ja zumindest ein bisschen und weiß was man vom Gegenüber zu halten hat :thumbup:

    Also ich kenne quattro glaube ich auch ein bissi und konnte mir ein "stilles Lächeln" auf sein (von Lucky angesprochenes) ironisches Posting auch net ganz verkneifen ... ^^

    Zitat von Michael W

    Falls jemand schon einen genaueren Blick auf diesen G10 werfen kann, würde mich interessieren, welchem Zeitraum der Wagen darstellen soll (REV-Daten).

    Ich kann die Frage inzwischen selbst beantworten:
    Rev Fl 5.36
    Nächste Rev. 5.37
    Kann das bei der Beschriftung stimmen?

    ...... B B
    .. Österreich
    ....... G
    .... 79 167

    Alle Fotos ohne zusätzliche Quellenangabe sind selbstgemacht!

    • Offizieller Beitrag

    Nö! Die B B Österreich Beschriftung wurde frühestens seit dem 5.8.1947 verwendet.
    "Seit dem 05.08.1947 führen die in unmittelbarer Verwaltung des Bundes stehenden Eisenbahnen an Stelle des im Behörden-Überleitungsgesetz 1945 festgesetzten vorläufigen Bezeichnung 'Österreichische Staatseisenbahnen' wieder den alt gewohnten und zugleich den verfassungsrechtlichen Verhältnissen entsprechenden Namen 'Österreichische Bundesbahnen'." Zitat aus http://www.bahnforum.info/index.php?ind=…y_view&iden=733

    Und außerdem ist das eindeutig ein deutscher Wagen, solche waren bei den Bundesbahnen nie eingestellt, wenn höchstens als Privatwagen.

    Zitat von gysev

    Nö! Die B B Österreich Beschriftung wurde frühestens seit dem 5.8.1947 verwendet.

    Bist du dir da sicher Lucky..... :)
    Frage: Wie kommt es dass Mag. Klein bei seinem Rungenwagen Kat.Nr.: 5118 B B Oesterreich und ein Rev. Datum 7/28 aufgedruckt hat ?. Und wie ist der Satz im Wiki zu verstehen ?
    [Zitat]: Periode II a: 1920 bis 1928 – Übergang von der k.k.St.B. auf die BBÖ, Übernahme der Südbahn und der Niederösterreichischen Landesbahnen in den Staatsbetrieb [Zitat Ende]

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von lachkater

    Bist du dir da sicher Lucky..... :)
    Frage: Wie kommt es dass Mag. Klein bei seinem Rungenwagen Kat.Nr.: 5118 B B Oesterreich und ein Rev. Datum 7/28 aufgedruckt hat ?. Und wie ist der Satz im Wiki zu verstehen ?
    [Zitat]: Periode II a: 1920 bis 1928 – Übergang von der k.k.St.B. auf die BBÖ, Übernahme der Südbahn und der Niederösterreichischen Landesbahnen in den Staatsbetrieb [Zitat Ende]

    Kater ich bin mir ganz sicher. Und bei solchen Dingen ganz besonders! LDE hat die Antwort schon vorweggenommen, ich ergänze sie: weil auch der von mir sehr geschätzte Mag. Klein nicht vor Fehlern gefeit ist.
    Und wiki ist nicht immer der Weisheit letzter Schluss.....

    Nicht eigens gekennzeichnete Fotos sind von mir, bzw. aus meinem Archiv und ich habe die Erlaubnis sie zu veröffentlichen.