Meine Anlage (in Planung) von joe07

    Hab die nächste Frage:

    Ich fahr mit meiner Piko SmartControl und möchte die Weichen mit der Multimaus betreiben...
    Lässt sich das denn komninieren und was brauche ich für die Weichen, wenn ich Unterflur mit Servos antreiben möchte?

    Roco Multimaus + Weichendecoder + Servo ?! Sonst auch etwas?

    Ich kenn mich mit dem PIKO Smart Control nicht aus. Aber: Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Weichendecoder von ROCO nur für Doppelspulenantriebe geeignet ist. Du kannst freilich Weichen auch mit dem ROCO- Unterflur- Doppelspulenantrieb steuern.

    Wir steuern auf unserer Anlage Servos mit dem ESU- SwitchPilot Servo (+ ESU Switch Pilot Extension wegen der Polarisierung der Weichen) an und fahren und steuern mit Rocomotion und Mutimaus.

    Liebe Grüße,
    Clemens

    Zitat von Rh108

    Ich kenn mich mit dem PIKO Smart Control nicht aus. Aber: Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Weichendecoder von ROCO nur für Doppelspulenantriebe geeignet ist. Du kannst freilich Weichen auch mit dem ROCO- Unterflur- Doppelspulenantrieb steuern.

    Wir steuern auf unserer Anlage Servos mit dem ESU- SwitchPilot Servo (+ ESU Switch Pilot Extension wegen der Polarisierung der Weichen) an und fahren und steuern mit Rocomotion und Mutimaus.

    Liebe Grüße,
    Clemens


    Ich kenn mich mit dem PIKO Smart Control leider auch nicht aus.

    Wenn du aber deine Weichen mit der Multimaus schalten willst, brauchst du auch einen Roco Verstärker 10764.

    Für die Ansteuerung der Antriebs-Servos würde ich dir auch die ESU-Switch Pilot für Servos empfehlen.

    Und du darfst auf keinen Fall die Digi-Ströme von Piko UND Roco gleichzeitig auf die Gleise bringen

    Ich will die Piko Smartcontrol lediglich für den Fahrbetrieb nutzen und die Roco Multimaus (natürlich inkl. Digitalzentrale) für die Weichensteuerung. Ich möchte dabei den Schienenstrom nicht für die Weichensteuerung nutzen, sondern unabhängig steuern. Das müsste doch möglich sein?!

    Die ESU Switchpilot Servo gefallen schon einmal ganz gut...

    Zitat von joe07

    Ich möchte dabei den Schienenstrom nicht für die Weichensteuerung nutzen, sondern unabhängig steuern.

    Der Vorteil, wenn die Weichen auch über die Schienen angesteuert werden, ist, daß man sich den Kabelsalat erspart, besonders vorteilhaft bei Teppichbahnern mit Bettungsgleisen.

    Wenn Du NICHT die Schienen nutzen willst brauchst Du nur eine weitere eigene zweipolige Leitung von der Digizentrale zum ersten Weichendekoder, von dort zum Zweiten, von dort zum Dritten, usw.

    (Verdrahtungsmäßig) komplizierter könnte es sein, wenn Du die Herzstücke polarisieren willst.
    Da habe ich keine Ahnung ob die Weichendekoder intern getrennte Schalter/Schaltkreise haben für "Fahrstrom" und "Weichensteuerung". Ist ja nicht notwendig wenn Weichen-dekoder und -Antrieb sowieso an der Schiene hängen...
    Denn bei einer eigenen Digizentrale/Leitung für die Weichensteuerung ohne sonstige Maßnahme hast Du dann höchstwahrscheinlich den Weichensteurungsstrom am Herzstück und nicht den Fahrstrom!
    :hammer:

    Mit freundlichen Grüßen
    Nordbahnbertl

    Hallo und ein gutes neues Jahr.

    Hier ist meine Teppichbahn Anlage. Sie wird Jedes Jahr erweitert bis ich dann irgendwanm wieder eine Standanlage bauen darf. 😅(Frau🙈).

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    Schöne Grüße

    Thomas

    Mal wieder weit nach unten gekramt, um meine Pläne wieder auf Trab zu bringen... Nun, mein Haus ist mittlerweile ein anderes. Das vorgesehene Zimmer ebenso. Gestern habe ich einmal Inventur gemacht und jetzt gehts wieder los mit dem Planen...

    20241103_153905.jpg

    Bis die Oberleitung fertig ist hast genügend Dieselloks 😳😍👏

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

    "Mich muss man sich nervlich auch leisten können“

    Quality since 1958

    Sofern nicht anders angegeben, bin ich der Urheber der in meinen Beträgen geposteten Bilder.

    Da steht so ziemlich alles, was sich im Planbetrieb je im Waldviertel herumgetrieben hat. :)
    Allein vierzehn 2045er erspäh ich. :38:

    Gesegnet sind die, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten


    Mein aktueller Stand:

    Roco:
    ÖBB 52.7405 (Sound und Rauch)
    ÖBB 77.23 (Sound)
    ÖBB 93.1313
    ÖBB 93.1364 (Sound)
    ÖBB 3071.18
    ÖBB 1116.250-0 "Feuerwehr"
    ÖBB 1116.147 (Sound)
    ÖBB 1042.016-4 (Sound)
    ÖBB 1110.28
    ÖBB 1044.006-3
    ÖBB 1044.092-3
    ÖBB 1020.027-7
    ÖBB 2016.050-3 (Sound)
    ÖBB 2016.063-7 (Sound)
    ÖBB 2043.010-4
    ÖBB 2043.034-4
    ÖBB 2143.06 (Sound)
    ÖBB 2143.008-7
    ÖBB 2143.009-5 (Sound)
    ÖBB 2048.022-4
    ÖBB 2067.36 (Sound)
    ÖBB 2045.01
    ÖBB 2045.03
    ÖBB 2045.07
    ÖBB 2045.08
    ÖBB 2045.009-4
    ÖBB 2045.10
    ÖBB 2045.11
    ÖBB 2045.013-6
    ÖBB 2045.15
    ÖBB 2045.16
    ÖBB 2045.17 (gealtert, Sound)
    ÖBB 2045.019-3 (Sound)
    ÖBB 2045.20 (Sound)
    ÖBB 2045.020-1 (Sound)
    ÖBB 5042.08 (Sound)

    Rivarossi:
    ÖBB 2050.005-4 (Sound)
    ÖBB 2050.04
    ÖBB 5047.029-9

    Lima:
    ÖBB 2050.005-4
    ÖBB 2050.013-8
    ÖBB 2050.02

    Piko:
    ÖBB 5045.09+6545.09

    Liliput:
    ÖBB 5146.203-4+6556.212-0
    ÖBB 2060.04
    ÖBB X626.189

    Railad:
    ÖBB 1116.248-6 "Bulletin"

    Jägerndorfer:
    ÖBB 2070.016-8

    5 Mal editiert, zuletzt von joe07 (24. April 2025 um 07:49)

    ÖBB 5047.029-9 hat heute ihren Weg zu mir gefunden und reiht sich in die Sammlung ein.

    Unerwartete Freude zum Jahresbeginn, dass ein weiterer Triebwagen zu mir findet ;)