Der Arlberg-Express - Versuche der Zugbildung In HO

Ausgehend von dem Thread Wagenreihung alter ÖBB Züge, im In-und Fernreiseverkehr und

der Antwort #69 von HPK
Der Arlex 1970: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,7753585

sowie Antwort #70 von FuchsG
HPK, Danke für den super Link
Modellbahnerisch wird's aber "extrem eng" mit einer Umsetzung

sowie den Folgeeinträgen vor allem über das Thema 1:100 haben mich gereizt eine Zugbildung für den Arlberg-Express 1970 zu finden bzw. zu kreieren, die modellbahnerisch umsetzbar ist. Wie in der Überschrift schon zu lesen, bin ich zu der Erkenntnis gekommen, den Arlberg-Express als Modellvorschlag mit Märklin-Blechwagen zu bilden.....zugegeben ist das nicht jedermanns Sache, da diese Wagen doch eher etwas für Sammler und/oder "Nostalgiebahner" sind. Trotzdem finde ich es spannend mit diesen Wagen eine Zug abbilden zu können. Wie dieser Modellvorschlag aussehen könnte, bitte Anhang öffnen.

Hier nun ein Versuch die Zugbildung des Arlberg - Express (1970) mit "normalen" HO Wagenmodellen zu kreieren > siehe auch Bild unter Arlberg-Express anno 1970 - Bild wird sichtbar wenn ich auf die beiden Links "Quelle oder höchste Auflösung" klicke.

Ex 162 Arlberg-Express (1970) Paris – Basel – Arlberg – Innsbruck – Salzburg - Wien

[x] ÖBB UIC-X Vorläufer Bcm 50-50 Calais - Innsbruck? Zusatzwagen
[x] ÖBB UIC-X Vorläufer Bcm 50-50 Calais - Innsbruck? Zusatzwagen
[x] ÖBB UIC-X Vorläufer Bcm 50-50 020ff Calais - Innsbruck? Zusatzwagen > #08A von A.S.ModelTrains von unserem Forenkollegen GySEV-Fan entworfen und bei shapeways auf den Markt gebracht. Modell dann in tannengrün lackieren!
[87] CIWL WLAB Calais - Innsbruck > LS Models 49151
[86] SNCF DEV-AO B9c9 Calais - Innsbruck > Jouef 526200
[85] CIWL WL Y Paris - Innsbruck > LS Models 49137
[84] CIWL WLAB Y Paris - Innsbruck > LS Models 49151
[82] SNCF UIC-Y B9c9x Paris - Salzburg > REE Modeles 19173
[81] SNCF Est A3½B5yfi Paris - Wien > Roco 64591
[80] SNCF Est B4D Paris - Wien > Roco aus Set 44012 - hier wäre evtl. die Umlackierung und Umbeschriftung auf einen BD vorteilhaft.
[251] ÖBB BRmoz 85-33 Basel - Wien > MSE-Modellbahnen hier wäre natürlich der Wagen in grüner Lackierung zu verwenden.Vielleicht entwirft ja unser Forenkollege GySEV-Fan irgendwann das passende Modell.
[252] ÖBB ABm 31-50 Basel - Wien > Railtop 32305 oder die Neuheiten 2018 von Jägerndorfer abwarten.
[253] ÖBB Bm 22-50.1/22-80.1 Basel - Wien
[254] ÖBB Bm 22-50.1/22-80.1 Basel - Wien > beide Wagen von #02A von A.S. ModelTrains aus dem Sortiment unseres Forenkollegen GySEV-Fan und dann in tannengrün lackieren.

Tipp: Wer nicht über den nötigen Platz verfügt, solch einen langen Zug aufs Gleis zu stellen, der reduziert die Anzahl der Wagen gleicher Gattung und achtet dabei, dass die Anzahl der 2.Kl. immer deutlich höher als die der 1.Kl. ist.

Auch im französischen Forum "Forums LR PRESSE" gibt es einen Arlberg - Express aus den 1980er Jahren.......mit schönen Bildern!

> Reproduction du train "ALBERG EXPRESS"

Weitere Zugbildungen vom Arlberg - Express in der HO - Umsetzung habe ich unter EBFÖ - Eisenbahn Forum Österreich gefunden:

> D 468 Arlberg - Express 1991 / 92

> D 469 Arlberg - Express 1986

>D 1169 Arlberg - Express 1991 / 92

......und hier nochmal ein Thread aus einem französischem Forum (Forums LR Presse), der den Arlberg - Express beleuchtet und eine Zugbildung mit HO - Modellen vorschlägt:

BITTE ETWAS HERUNTER SCROLLEN > La reproduction des trian de nuit internationaux en HO

Zitat von lachkater

.........Was mich jedoch wundert ist dass die Wagengruppe nach Basel eben an der Zugspitze sich befand. Basel SBB ist ja kein Kopfbahnhof sowie Zuerich. Wagengruppe nach Chur deswegen richtig da in Zuerich Kopf gemacht wird.

Und wenn der Zug mit einer SNCF - Lok in den Basler Bahnhof einfährt und dort der vordere Zugteil samt Lok abgezogen wird (die Wagengruppe endet ja in Basel) und eine SBB-Lok vorne drauf kommt. Muss ja deshalb keine Fahrtrichtungsänderung erfolgen.........und hinten die Wagengruppe (14 -16) verbleibt ja schon in Mulhouse.

Dann fahren die Wagen 4 - 13 weiter Richtung Zürich, dort dann Fahrtrichtungsänderung (durch Sackbahnhof Zürich Hbf.), folglich ist die Wagengruppe Innsbruck / Wien vorne am Zug beginnend mit Wagen 13 (Paris - Innsbruck) und dann kommt nochmal eine Fahrtrichtungsänderung in Buchs SG bevor ÖBB - Gleise erreicht werden. Macht das Sinn?

Zitat von FuchsG

Ich würd auf max 7 - 10 tippen

Wir hatten in Salzburg Ende der 1980er beim einer ähnlichen Situation max 18 Min Zeit, wobei davon ein Großteil auf Zoll- und Passkontrolle draufging

.....also schon möglich?

Immerhin greift der Gerald ja auf fundierte Berufskenntnisse und Erfahrungen zurück

Zitat von lachkater

Fuer euch Oesterreicher wuerden aber nur die Wagen acht bis dreizehn in Frage kommen. Ergaenzt mit Wagen vom inneroesterreichischem Lauf ab Feldkirch/Bregenz. Eventuell gab es eine Wagengruppe Basel- Wien oder eben Zuerich-Wien..............

Für die ÖBB - Bahner habe ich noch eine interessante Zugbildung gefunden. Die stammt ebenfalls aus dem Forums LR PRESSE (bitte fast ganz nach unten scrollen) hierbei handelt es sich um den D 468 Innsbruck - Zurich - Bâle - Mulhouse - Paris (Est) aus dem Jahr 1987 / 88.

Folgende Wagenreihung (Bezeichnung der Wagentypen nach französischem Schema) bei Abfahrt in Innsbruck Hbf. (also für innerösterreichischen Betrieb geeignet )

A4B6u VSE (ÖBB) > Innsbruck - Paris (mögliches Modell > Roco 44644)

WLAB MU (SNCF/CIWL) > Innsbruck - Paris (mögliches Modell > Roco 45608)

B9c9 UIC-Y (SNCF) > Innsbruck - Paris (mögliches Modell > Roco 44602)

Dd2s (SNCF) > Innsbruck - Paris (mögliches Modell > Roco 45191)
B9c9 UIC-Y (SNCF) > Innsbruck - Calais (mögliches Modell > Roco 44604)

A4B6u VSE (ÖBB) > Wien - Basel (mögliches Modell > Roco 44644)

B11u UIC Z1 (ÖBB) > Wien - Basel (mögliches Modell > Roco 45222)

B11u UIC Z1 (ÖBB) > Wien - Basel (mögliches Modell > Roco 45222)
Br*) (ÖBB) > Wien - Buchs SG (mögliches Modell > Roco 44854)
*) "Lange Schlieren"

Zitat von Gleisdreieck

Sind die SNCF Roco 1:100 ???

Gruß

Gerhard

Sorry hatte einen Zahlendreher bzw. Schreibfehler die beiden SNCF - Liegewagen sind Roco 44602 oder auch 44604 - oben korrigiert - sind alle 1:87 Modelle, es gab mW nie SNCF UIC-Y Wagen in 1:100 Maßstab Auch der Schlaf - und der Packwagen sind 1:87 Modelle.

Jouef hatte mal einen SNCF - Liegewagen mit 27,7cm (1:100 wäre 24,5cm) im Programm > voiture B9c9x SNCF type Y UIC couchettes réf. 5297 bleu/gris und Packwagen > fourgon à bagages Dd4s 51 87 95-80 517-6 SNCF type DEV (réf. 5295) Diese müssten im Maßstab 1:100 gewesen sein.