Züge, die auf meiner Moba-Anlage (ca. 1984 - 1999) gefahren sind
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colognerail -
5. Januar 2016 um 18:05 -
Unerledigt
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Nochmals Kufstein, nochmals Korridorzug nur diesmal zu NAT91 - Zeiten gesichtet. Umsetzung dann wie folgt auf der Modellbahn.
Alle Bilder sind von mir persönlich
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Der nächste Güterzug geführt von einer Rh 1044 der ÖBB
Wagen 1 - DB Zans "ARAL" (Roco 46186)
Wagen 2 - DB Hbbis 306 (Roco 46510)
Wagen 3 - DB Gs 204 "Clausthaler" (Roco 48057)
Wagen 4 - SBB Hbils "Elmer Citro" (Roco 46168)
Wagen 5 - DB Kesselwagen "VTG" (Roco 46137)
Wagen 6 - DB Eaos (Lima 309067K) Güterzug ÖBB - 7.PNG
Wagen 7 - DB Habis (Electrotren 5531K)
Wagen 8 CSD Gs 204 "Leitmeritz" (Roco 48046) + Wagen 9 CSD Gs 204 "Gambrinus" (Roco 48045) + Wagen 10 MAV Gs 204 "Bauernebl" (Roco 48047)
Wagen 11 - FS Kühlwagen "INTERFRIGO" (Roco 46555)
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Ex 167 Montfort - ja mit dem bin ich mal mitgefahren in den 1980er Jahren. Meine Umsetzung später auf der Modellbahn sah dann so aus.
Anstelle des "Lange Schlieren"- Speisewagen lief der Eurofima - WR der ÖBB in orange
Für den 1.Klasse Wagen (Lange Schlieren) war der Schlieren Ap von Roco 44304 B eingereiht.
Und weil es bei KMB keinen Halbgepäckwagen (Lange Schlieren) gibt, fuhr ein BDp (Roco 44486) mit
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Die nächste Sichtung stammt aus Bischofshofen, dort habe ich diesen wunderbaren Eilzug entdeckt. Für die Modellbahn-Umsetzung musste ich ein paar Kompromisse eingehen. Zum einen fehlt der ÖBB Gepäckwagen an der Spitze des Zuges, sowie der 1.Klasse Wagen war im Original ein "Langer Schlieren" auf meiner Moba dann halt ein Ap-Schlierenwagen (Roco 44304 B)
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Durch die Mitfahrt im Ex 143 Pongau bin ich auf diese HO-Umsetzung gekommen mit den Wagen - und Lokmodellen die mir seinerzeit zur Verfügung standen. Lokomotive und außer dem Langen Schlieren (Klein Modellbahn) alle Modelle von Roco.
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Nochmal eine Mitfahrt diesmal im Ex 127 Schönbrunn zu NAT 91 - Zeiten. Die Umsetzung erfolgte dann später auf meiner Modellbahn, wobei der Halbgepäckwagen im Original ein Langer Schlieren im Modell durch einen einfachen Schlieren-Wagen (Roco 44486) ersetzt wurde.
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Herrliche Garnituren!
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Eine Sichtung aus dem oberen Inntal bei Landeck, dort sah ich diesen Eilzug. Allerdings hatte er am Zugschluss einen ÖBB Postwagen dabei. Da ich solch einen Wagen nicht besaß, habe ich als Kompromiss einen ÖBB Güterwagen genommen. Die Umsetzung sah dann so aus:
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Heute ein ganz besonderer Güterzug, der nur aus Wagenmodellen von Bierherstellern besteht - die Wagen sind von Roco, Fleischmann und Liliput. Die Valousek Rh 1044 Lokomotive ist von Roco (Artikel-Nr. 43658.2)
Bild ist von mir persönlich
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Der Zug macht so richtig Lust auf ein kühles Hopfengetränk.
Leider habe ich kein Kölsch zu Hause, nur Erdinger Weißbier.
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Neben diversen Sichtungen und den Versuchen adäquaten Umsetzungen, habe ich auch fiktive Züge auf meiner Modellbahn fahren lassen. Hier ein fiktiver Nachtzug nach Osteuropa.
Die Zugbildung hier nochmal als Schema
Bild und Schema sind von mir persönlich
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Ein fiktiver Schnellzug mit einem Kurswagen nach Budapest ( Sachsenmodelle 74290)
Hier der Kurswagen von Sachsenmodelle
Bilder sind von mir persönlich
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Sehr schöne Zugbildungen .
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Sehr schöne Zugbildungen .
Würde ich auch meinen!
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Ein Güterzug, zwei Lokomotiven so fuhr dieser Zug einmal mit einer orangen und einmal mit einer "Valousek" 1044 über die Gleise meiner Modellbahn.
Hier noch ergänzend das Schema des Güterzuges (mit der orangen Rh 1044)
Alle Bilder und Schemata sind von mir persönlich
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Ein fiktiver Schnellzug, der einen rumänischen Kurswagen nach Bukarest mit sich führt. Bis auf den Kurswagen sind alle Modelle (Lok und Wagen) von Roco.
Schnellzug mit Kurswagen CFR - 1.PNG
Schnellzug mit Kurswagen CFR - 2.PNG
Der rumänische Kurswagen ist aus dem Sachsenmodelle Set 14009, welches ich hier in diesem Thread schon mal vorgestellt habe > KLICK
Kurswagen CFR (Sachsenmodelle aus Set 14009).PNG
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Ein fiktiver Schnellzug, der einen rumänischen Kurswagen nach Bukarest mit sich führt.
Idipferlmodus :
Ich denke es ist eher ein Schnellzug mit dem Kurswagen von Bukarest, der möglicherweise in Salzburg mit einem anderen Zug weiterbefördert wird.
Wenn er nämlich nach Bukarest unterwegs ist müsste er theoretisch am Zugende sein damit er in Wien-Westbahnhof schneller an den abgehenden Zug nach Bukarest umrangiert werden kann.
In der Gegenrichtung ist er ja wie abgebildet dann als erster Wagen.
Idipferlmodus aus .
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Nachtzug nach Italien (fiktiv) - Teil 1
In einer Zeit, als die DSG Schlafwagen (Roco) noch rot lackiert.....
.......FS Wagen (Roco) schiefergrau (italienisch = grigio ardesia)......
.....und die DB Sitzwagen (Lima, Roco) noch grün lackiert waren.
Ab dem Brenner dann mit Italienischen Loks bespannt
Auch nach dem "Kopfmachen" in Florenz SMN
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Nachtzug nach Italien (fiktiv) - Teil 2
Die DB-Schlafwagen tragen nun ein nachtblau, die FS - Wagen sind neben schiefergrau auch in rot /grau lackiert und ein deutscher Sitzwagen in ozeanblau/beige rollt ebenfalls mit im Zug. Die Lokomotive ist eine DB BR 111 ......
......oder auch eine ÖBB Rh 1044
Ab dem Brenner übernehmen die FS - Lokomotiven E 424 und / oder E 428 den Nachtzug
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