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Altösterreichisches vom Altösterreicher

  • Altösterreicher
  • 12. Januar 2015 um 08:07
  • Unerledigt
  • Altösterreicher
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    • 25. April 2019 um 11:26
    • #1.001

    Werte Liebhaber der 1050er. Wir haben mit vereinten Kräften und auf Grund von Archiven von Experten die untere Tafel der Anschrift entziffern können. Die Tafel hat mit der 1050 direkt nichts am Hut, sie bezeugt nur das es sich um die 100ste Elok von Elin handelt.

    Unser Bf Authal wird die Beschriftung nun als Ätzvorlage konstruieren und auflegen, aber davor wollten wir fragen wer hat Interesse bzw. wer würde bestellen?

    Martin

  • radltreiba
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    354
    • 25. April 2019 um 16:33
    • #1.002

    Ja ich nehme BITTE einen Satz , da ich gerade ein AM Modell herrichte wo Teile fehlen und die Pufferbrust ausgebrochen ist.

    Danke Ihr seit die BESTEN!!!!!

  • Altösterreicher
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    1.681
    • 30. April 2019 um 08:27
    • #1.003

    Die Preßburger Personenlok steht schon lange am Abstellgleis, da ich eigentlich die Ursprungsvariante bauen wollte, aber diverses Bauteile einfach fehlten. Nachdem mir Herr Mag. Klein die seitlichen Lüftungstüren sehr schön geätzt hat, hab ich dieses Modell wieder in den Vordergrund meines Bastelltisches gestellt und bin nun voll motiviert dieses Gefährt fertig zu stellen.

    Martin

    Dateien

    IMG_0285.jpg_1.jpg 304,14 kB – 38 Downloads IMG_0288.jpg_1.jpg 276,39 kB – 41 Downloads
  • curator
    Administrator
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    • 30. April 2019 um 08:41
    • Offizieller Beitrag
    • #1.004

    Die gefällt mir schon jetzt sehr gut.

    Liebe Grüße.

    Wolfgang

    "Mich muss man sich nervlich auch leisten können“

    Quality since 1958

    Sofern nicht anders angegeben, bin ich der Urheber der in meinen Beträgen geposteten Bilder.

    • Vorheriger offizieller Beitrag
    • Nächster offizieller Beitrag
  • himself52
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    • 30. April 2019 um 08:46
    • #1.005

    Hallo!

    Ich bin auch bei einen Ätztafelsatz für die 1050 dabei

    lG Peter.

  • Benelli6
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    • 30. April 2019 um 12:25
    • #1.006

    Servus Martin!

    Hast du das Gehäuse gegossen?

    Womit verklebst du die Lüftungstüren?

    LG Christian

  • lokschnitzer
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    • 30. April 2019 um 15:35
    • #1.007

    Sieht mir sehr nach einem Gehäuse von Merker & Fischer, dupliziert von MSE aus!

    LG Michael

    LG Michael

    Meine Fotos sind selbstgeschnitzt, soweit nicht explizit auf eine fremde Quelle hingewiesen wird.

    Einmal editiert, zuletzt von lokschnitzer (30. April 2019 um 17:34)

  • Altösterreicher
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    • 2. Mai 2019 um 08:15
    • #1.008

    Der Bausatz ist eine ÖBB-maschine frühe Epoche 3 von MSE Biber. Die Lüftungsgitter habe ich mit eine "Superkleber" angebracht, vorher entfettet.

    Martin

  • netghost
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    6
    • 6. Mai 2019 um 10:44
    • #1.009
    Zitat von Altösterreicher

    Werte Liebhaber der 1050er. Wir haben mit vereinten Kräften und auf Grund von Archiven von Experten die untere Tafel der Anschrift entziffern können. Die Tafel hat mit der 1050 direkt nichts am Hut, sie bezeugt nur das es sich um die 100ste Elok von Elin handelt.

    Unser Bf Authal wird die Beschriftung nun als Ätzvorlage konstruieren und auflegen, aber davor wollten wir fragen wer hat Interesse bzw. wer würde bestellen?

    Martin

    Hallo Martin, liebe Forums Mitglieder, jetzt bin ich ganz neugierig geworden, von welchen (unteren) Schild ist hier die Rede? meine 1050.01 (müsste ein AM-Modell „012“ sein, nach den „Anschriften“ der Roco-Schachtel welche wohl die Basis bildet) kommt den im Web zu findenden Bildern der ersten Version in EP2/3 (? also Zwielicht) recht nah, einzig was an diesen Modell ano nicht stimmte, waren die Drehgestelle, welche ich dann von "jemanden" (ich glaub, auch schon 10 Jahre her, daher keine näher Auskunft zur Person z.Z. möglich) bekommen hab ... die Neugier will‘s jetzt wissen, hat die o. b. Version das Schild auch schon gehabt, es kursieren Bilder im Netz mit rote und auch schwarze Tafeln, aber auf 3-licht Versionen :confused: , oder wär das an dieser noch fehl am Platz) … hier "meine" Bilder + ein web-Nachweis, für Nachschulung wär ich sehr dankbar ;), Lg. Stefan ...

    Ps. aja... ggf. wenn ja, dann bitte für mich natürlich auch einen Satz vormerken :)

    Dateien

    1050.01a.JPG 34,67 kB – 20 Downloads 2019-05-06 10.01.31a.jpg 393,55 kB – 17 Downloads 2019-05-06 10.14.43a.jpg 387,8 kB – 19 Downloads 2019-05-06 10.13.58a.jpg 445,68 kB – 19 Downloads

    Fehler in meinen Beiträgen gefunden? Danke, fürs aufmerksame Lesen! :bier:

    … ich tu‘ mir leider beim rechts-schreiben etwas schwer … :lachuh:

    3 Mal editiert, zuletzt von netghost (6. Mai 2019 um 11:58)

  • FuchsG
    Ruhe in Frieden
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    32
    • 6. Mai 2019 um 11:21
    • #1.010

    Ich kenn die exakte Quelle nicht mehr, deswegen hab ich das Bild ein bisserl verzieren müssen

  • Werkstattkaiser
    Gast
    • 6. Mai 2019 um 11:39
    • #1.011

    Graffiti, hmmmm :/:he:

  • netghost
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    • 6. Mai 2019 um 11:42
    • #1.012
    Zitat von FuchsG

    Ich kenn die exakte Quelle nicht mehr, deswegen hab ich das Bild ein bisserl verzieren müssen

    oub's ah bissal Bunt, hätte ich das auch sollen :confused: ich glaub ich mach ein Update Meiner bilder,

    jedenfalls danke das heisst, im Klartext bei mir fehlt's ...

    nun die frage an "Altösterreicher", jetzt noch "Bf Authal" extra anschreiben,
    oder reicht hier der vermerk dazu?

    Fehler in meinen Beiträgen gefunden? Danke, fürs aufmerksame Lesen! :bier:

    … ich tu‘ mir leider beim rechts-schreiben etwas schwer … :lachuh:

  • Altösterreicher
    User
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    1.681
    • 6. Mai 2019 um 13:27
    • #1.013

    Es ist richtig, die Ursprungsversion der 1050 hatte kein Spitzenlicht, diese wurde erst bei einem Umbau hinzugefügt.

    Es gibt auch Fotos wo nur die obere Tafel vorhanden war. Die untere ist ja eine sog. Jubiläumstafel welche aber dann alle beide Varianten getragen haben, in wie weit diese Rot war, kann ich nicht sagen!

    bestellbar sind die Tafeln bei Bf Authal!

    Martin

  • netghost
    User
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    6
    • 6. Mai 2019 um 14:58
    • #1.014
    Zitat von Altösterreicher

    Es ist richtig, die Ursprungsversion der 1050 hatte kein Spitzenlicht, diese wurde erst bei einem Umbau hinzugefügt.

    Es gibt auch Fotos wo nur die obere Tafel vorhanden war. Die untere ist ja eine sog. Jubiläumstafel welche aber dann alle beide Varianten getragen haben, in wie weit diese Rot war, kann ich nicht sagen!

    bestellbar sind die Tafeln bei Bf Authal!

    Martin

    danke, hab' ich per "Konversation mit ..." mal' gemacht, bin gespannt ;)

    Fehler in meinen Beiträgen gefunden? Danke, fürs aufmerksame Lesen! :bier:

    … ich tu‘ mir leider beim rechts-schreiben etwas schwer … :lachuh:

  • Bf Authal
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    • 6. Mai 2019 um 18:16
    • #1.015

    Hallo an alle 1050 Fans,

    Die Schilder sind in Arbeit, eine Fertigstellung ist derzeit noch nicht abzuschätzen. Das kann 3 Wochen dauern, aber auch 8 Wochen ... oder mehr.

    Schilder dieser Qualität kann man nicht so einfach bei Bedarf am Küchentisch ätzen, dafür braucht man einen echten Vollprofi und der hat in der Regel andere, einträglichere Ätzaufträge zu erledigen. Deshalb dauert das immer etwas länger, bis er so etwas einschieben kann.

    Ob die Qualität dann auch wirklich paßt kann ich erst feststellen, wenn ich die Ätzteile dann in der Hand habe. Schlimmstenfalls ... alles zurück an den Start :( (wär nicht das erste mal)

    Darum nehme ich Bestellungen nicht so gerne an, weil jeder dann (logischerweise) einen Fertigstellungstermin wissen möchte, den ich aus oben genannten Gründen nicht geben kann.

    Am einfachsten .... wer Schilder möchte kann mich gerne anschreiben, am liebsten per direkter Mail. Ich merke ihn dann vor und meld mich dann wenn die Dinger fertig sind.

    Es wird beide Varianten geben, mit schwarzem oder mit rotem unteren Schild.

    LG Peter

    Freunde der Mariazellerbahn - Modell
    Meine Schilder und Ätzteile

  • Bf Authal
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    162
    • 6. Mai 2019 um 23:38
    • #1.016

    Hallo,

    noch ein kleiner Nachtrag zum unteren Schild der 1050.

    Ich persönlich kenne nur ein einziges Vorbildfoto welches die Lok ohne unteres Schild zeigt. Es ist das Foto, welches Michael W im Post #962 gepostet hat.

    Ich nehme an, dieses Foto entstand noch vor der Auslieferung, denn bei genauem Hinsehen kann man erkennen, daß die Puffer noch vollkommen "unberührt" also frisch lackiert sind.

    Alle anderen Fotos (mit unterem Schild) zeigen schon Gebrauchsspuren an den Puffern.

    LG Peter

    Freunde der Mariazellerbahn - Modell
    Meine Schilder und Ätzteile

  • himself52
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    5
    • 7. Mai 2019 um 11:04
    • #1.017

    Hallo Peter!

    Merke mich bitte auch für einen Tafelsatz 1050 vor

    lG Peter.

  • Altösterreicher
    User
    Beiträge
    1.681
    • 10. Mai 2019 um 10:18
    • #1.018

    Bei der Preßburger Lok wurden die Pufferbohle verfeinert, die Laufbretter provisorisch aufgesetzt, sowie das Fahrwerk fertiggestellt. Da ich aber nun Besitz von Konstruktionzeichnungen gekommen bin, werden noch diverse Änderungen vorgenommen.

    Frage an das Forum, weis jemand welche Farbe das Dach, bzw. die Pantos in der Ursprungsversion gehabt haben?

    Martin

    Dateien

    IMG_0372.jpg_1.jpg 256,04 kB – 23 Downloads IMG_0373.jpg_1.jpg 261,84 kB – 17 Downloads
  • Gleisdreieck
    User
    Beiträge
    9.210
    • 10. Mai 2019 um 11:15
    • #1.019

    Von wem hast du die Stas organisiert ? Die sind superfiligran

    :hammer::hammer::hammer:

    Gruß

    Gerhard

    "Tradition ist nicht das Halten der Asche, sondern das Weitergeben der Flamme" - Zitat, geprägt von Thomas Morus (1478-1535)

  • Jenbacher
    User
    Beiträge
    253
    • 10. Mai 2019 um 11:27
    • #1.020

    Hallo Martin,

    zur Farbgebung des Daches kann ich nur auf das Hellelfenbein verweisen, das Roco für die Museums-1100 verwendet hat; die Stromabnehmer dürften zur Zeit der Lieferung noch eisengrau gewesen sein.

    Irgendwann habe ich auch einmal Reste eines M+F-Bausatzes der 1072 bekommen, gelegentlich arbeite ich daran (bis ich wieder auf ein Problem stoße)...

    Auf das geätzte Laufbrett habe ich verzichtet, da beim Vorbild keine Blechträger, sondern profilierte Holzstützen zur Anwendung gekommen sind. Vorbild ist die 1072.01 im Zustand der 50er Jahre (die habe ich mir ausgesucht, weil sie unterschiedliche Stirnlampen und Stirnwandverblechungen hat). Die Stützen der Laufbretter sind auch ungleich ausgeführt.

    Hier zwei Bilder von einer "Steckprobe":

    Von den Abmessungen her könnten die Bretter noch etwas filigraner sein, habe aber auf weitere Nacharbeiten verzichtet.

    LG
    Jenbacher

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