Auf die datum habe ich diesmahl nicht geachtet .
Vindobona
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Mit den 3 Sets des D 374 / 375 Vindobona aus dem Roco Neuheiten 2021 - Katalog (Seite 75ff.) lässt sich dieser Ex 375 Vindobona nachbilden. Fehlt nur noch der jugoslawische Schlafwagen, welcher hinter der Lok hängt. Den hat seinerzeit ACME 52856 Schlafwagen WLBll aufgelegt.
Ein Originalbild, welches dem Zug sehr nahe kommt, findet sich auf der Homepage von Gerd Böhmer
D 375 "VINDOBONA / HUNGARIA" von Berlin über Praha nach Budapest und Wien
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DR Vindobona Set von Roco
.... musste mir gleich das passende Buch dazubestellen
und noch ein CSD Signal von DK-Model
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DR Vindobona Set von Roco
.... musste mir gleich das passende Buch dazubestellen
und noch ein CSD Signal von DK-Model
Im Eisenbahnmagazin 10/21 - also das Aktuelle wird auch der Vindobona behandelt. Ich konnte die Tage mal reingucken, ist lesenswert. Viele Bilder und auch Tipps für die Modell-Umsetzung.
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Beitrag habe ich auch überflogen. Der Zuglauf "Vindobona" wäre ein Buch wert. 1980er als Lokbespannung ist eine eigene Wissenschaft, da er jedes Jahr bis Tag anders gefahren ist. Durch Roco, Tillig und Jägerndorfer sind hier nun bunte Nachbildungen möglich.
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Da hat es doch einmal in einem Set einen CSD WR gegeben. Wer weiß darüber mehr und wo ist dieses Set erhältlich?
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Da hat es doch einmal in einem Set einen CSD WR gegeben. Wer weiß darüber mehr und wo ist dieses Set erhältlich?
wenn du den blauen CSD Speisewagen meinst? - Tillig 501765
dieses Set kam letztes Jahr heraus, haben viele nur aufgrund des ACME Waggons gekauft und ist aktuell schwer auffindbar.
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Das war das Set "Vindobona 3" von Tillig, der WR war allerdings von A.C.M.E. Das Set hatte die Artikelnummer 501765.
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Das war das Set "Vindobona 3" von Tillig, der WR war allerdings von A.C.M.E. Das Set hatte die Artikelnummer 501765.
Gott sei Dank habe ich meinen von Muras. Der ACME passt, aber es gab ja einmal einen von Tillig, der passt nicht.
Lg
Christian
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nochmals zur Veranschaulichung:
Tillig Vindobona Set (exklusiv Vedes und in Kooperation ACME) aus 2019/2020
ein Fehler ist Tillig unterlaufen: anstelle des orangenen ÖBB Eurofima Wagen hätte ein UIC-X gehört. Den gibt es nun durch Jägerndorfer.
sollte den Zuglauf aus 1981/82 Dresden/Prag ähneln:
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Grundsätzlich muß man aber dazusagen, daß der Vindobona in den 80er Jahren fast "täglich" sein Aussehen verändert hat. Somit ist Zusammenstellung, die uns die Modellbahnindustrie mit Wagensets vorgibt, meist nur eine Momentaufnahme.
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Hier im Forum gibt es einen Thread Vindobona - vielleicht kann man hier die Beiträge einstellen (Frage an die Admins )
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Noch einen Vindobona Foto entdeckt - DR wagen mit Taucherbrille in Gmünd 1992, sehr farbenfroh!
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Vindobona Umsetzung im Modell gefunden
3 zugbildungen des zug "Vindobona" zwischen 1987 und 2003.
3 compositions of the express train "Vindobona" between 1987 and 2003.Wagenreihungen/compositions:
1987(D 375, Berlin Lichtenberg-Wien Franz Josef Bf):
-JŽ WL (Malmö-Beograd)
-MÁV A
-MÁV B (Berlin Lichtenberg-Budapest Nyugati)
-DR B
-DR A
-DR WR
-DR B
-DR BD (Berlin Lichtenberg-Wien FJB)
-ČSD B
-ČSD A
-ČSD B (Berlin Lichtenberg-Praha Hl.N.)1992(D 270, Wien Franz Josef Bf-Berlin Lichtenberg)
-DR B
-DR B (Gmünd-Berlin Lichtenberg)
-ÖBB B
-DR BD
-DR B
-ÖBB B
-ÖBB B
-DR WR
-DR A
-DB Avmz(Wien FJB-Berlin Lichtenberg)2003(EC 173, Hamburg Altona-Wien Südbf)
-DB Avmz
-DB Apmz
-DB ARkimbz
-DB Bvmz
-DB Bpmz
-DB Bpmbz
-DB Bpmz
-DB Bpmz
-DB BpmzExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Mit den ersten werden aber die JZ & MAV wagen fast sicher nicht über Wien gelaufen, eher der Zug in Prag geteilt und die JZ & MAV wagen über der Tschechische Inland strecke nach Budapest über Bratislava geführt.
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Mit den ersten werden aber die JZ & MAV wagen fast sicher nicht über Wien gelaufen, eher der Zug in Prag geteilt und die JZ & MAV wagen über der Tschechische Inland strecke nach Budapest über Bratislava geführt.
Die MAV- und der JZ-Wagen kamen erst in Prag dazu (von Budapest via Bratislava)
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- Offizieller Beitrag
Das waren noch schöne bunte Züge.
Wie im Beitrag 32 bemerkt gab es oft kurzfristig Änderungen in der Reihung-
Auch zu den Zeiten der VT Triebwagen kamen an manchen Tagen andere
Triebwagenzüge.
Ich wohnte von 1945 bis 1963 neben dem FJB ( Das war mein 2. " Spielzimmer")
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Wenn auch schon länger her, in der Modell-Eisenbahner Ausgabe Februar 2007 gibt es einiges zu 50 Jahre Vindobona - seht selbst > KLICK
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