Neues aus dem steirischen Randgebirge

Guten Abend,

da mittlerweile die neuen "kurzen Weichen" von Weinert erhältlich sind, ist in den letzten Tagen auch wieder einmal etwas bei der Ladestelle Krenhof weitergegangen: die nötigen "Erdarbeiten" schreiten voran.

Zitat von westbahn-mike

Der alte Kowatsch und der Arbeitsinspektor sind alte Schulfreunde, waren auch gemeinsam beim Militär und der Kowatsch ist sogar der Taufpate dessen älterer Tochter. Da passiert ihm nix.

Wer übrigens mehr Gschichtln aus dem Steirischen Randgebirge lesen will, der wird grad im Nachbarforum gut bedient und kann dort zum Beispiel erfahren, was der Wiedner Alois vulgo "lustiger Bauer", seine Tochter Magdalena und zwei signaltechnische Besonderheiten in der Abzweigung Krenhof miteinander zu tun haben.... LINK

Zitat von Werkstattkaiser

Eine Frage:
gibt es von KB Models auch eine deutsche Homepage?
Ich kaufe nicht von Firmen, die ich nicht verstehe.

Tja, ich seh auch nicht mehr wie du auf der Homepage. Ich kann dir nur sagen: 1. musst du ja nicht, 2. entgeht dir möglicherweise was, 3. könntest du Google-Translator benützen, 4. bestellen klappt trotzdem notfalls halt Freitext auf englisch reinschreiben...

Schönen Abend
Jürgen

Zitat von gysev

Empedokles - ich möchte die sehr detaillierte Antwort nicht mehr zitieren - die zwar schlecht ist für den Jürgen, aber dem alten Kowatsch fällt sicher etwas ein

Der alten Kowatsch braucht sich dazu gar keine Gedanken zu machen, denn die Bundesbahnstrecke ist nicht sein Bier. Der soll sich lieber einmal darum kümmern, dass die EKW in seiner Werksbahn endlich eine richtige Signallaterne bekommt.

Zitat von Empedokles

Inzwischen habe ich den besagten GKB-Techniker getroffen und habe leider schlechte Nachrichten:

Lieber Kurt, erst einmal herzlichen Dank dafür, dass du dich darum gekümmert hast. Ich hoffe, du hast dir aus der Weststeiermark auch einen guten Tropfen Schücha mit heim genommen. Und dann weiters: so schlecht ist diese Nachricht nicht, auch wenn sie als Vorbild für mich so nicht umsetzbar ist. Ich finde diese Lösung interessant, denn sie dokumentiert die technischen Veränderungen an Signalanlagen und in diesem Fall die damit auch einhergehenden Veränderungen an den Gleisanlagen, die man aus heutiger Sicht wohl nicht vermuten würde.

Für meine Anlage habe ich das große Glück, dass mir inzwischen ein sowohl signaltechnisch als auch historisch äußerst bewanderter Kollege im EBFÖpro-Forum alleine für meine Abzweigung 5 verschiedene denkbare technische Szenarien grafisch aufgezeichnet, detailliert beschrieben und jeweils begründet hat. Und auch die signaltechnische Ausstattung für meinen Bahnhof mit einer Chronologie der Änderungen vom Bau der Strecke bis ins Jahr 1957, dem Betriebszeitpunkt meiner Modellbahnanlagen, entworfen hat.

Zitat

So eine Signalanordnung war nicht ausgeschlossen und sie wurde beispielsweise von Martin Boda, der auf der Universität Prag Eisenbahnsignalwesen gelehrt hat, in seinen Publikationen auch vehement propagiert.

Noch weitere Fragen? Übrigens ist unter den Varianten für die Abzweigung auch eine darunter (sogar als die wahrscheinlichste bezeichnet), die der von Pölfing-Brunn mit der signaltechnischen Einbindung der Abzweigung in den Bahnhof entspricht. Also im Prinzip schon auch bei mir so machbar, allerdings favorisiere ich derzeit eine andere Lösung, eben die mit den zwei erwähnten Besonderheiten in der Abzweigung Krenhof (um einmal eine davon zu nennen: ein Signal, das sich nicht bewegt!). Im Werdegang dzt. nachzulesen im EBFÖpro-Forum. Wenn das Werk final ist, also das eisenbahnhistorisch signaltechnisch korrekte Konzept steht, dann werde ich sicher auch hier im Forum bei Gelegenheit darüber berichten...

Schöne Grüße in die Steiermark und ins Burgenland
Jürgen

Guten Abend,

hier ein Testbild nach dem Neuaufsatz des Forums

edit: Funktioniert ja alles wieder hervorragend. Bilder sind auch alle wieder da. Da dreht der Peppi gleich ein paar Freudenrunden mit seinem Jenbacher Pony

Zitat von Werkstattkaiser

Ich hätte eine bitte: Nicht rot schreiben, i sich do nix.

Ich schreib in mittelbraun nicht in rot - auch früher im alten Forumlayout schon. Wieso kannst du das nicht lesen und alle andere offenbar schon? Hast du dein Layout verstellt?

Zitat von Werkstattkaiser

Auf grün. Da habe ich einen dunkelblauen Hintergrund.

Tja... dann kennen wir ja schon die Lösung

Warum so kompliziert. Du gehst auf das Standardlayout zurück und die Sache ist geritzt...

Tere liebe Kollegen,

Zitat von messermoser

Meine bescheidene Meinung wird zwar ned zaehlen aber ich mag das braun auch nicht.

bei mir wird jede Meinung zumindest gehört.

Nachdem wir in den letzten Tagen und Wochen gelernt haben, dass es vielen um das Wohl dieses unseres Forums geht, reihe ich mich gerne auch in diese illustre Riege ein mit dem Hinweis, dass auch ich mir mit meinen Beiträgen Mühe gebe und ganz besonders in diesem "meinen" Thread versuche, meine Beiträge ansprechend zu gestalten. Dazu zählt für mich neben einer vernünftigen inhaltlichen Textgestaltung (nebst Anrede/Gruß, Verabschiedung) und einer Auswahl dazu passender Fotos (kein Fluten und Hochladen meines Speichers) auch ein ansprechendes Layout des Beitrages, soweit dies mit den verfügbaren Mitteln möglich ist, wie zum Beispiel mit einer etwas anderen Schriftfarbe als die Standardtexte und meine sonstigen Beiträge in anderen Threads. Übrigens Schriftfarbe wie auch zum Teil auf meiner privaten Homepage über meine Modellbahnanlage.

Natürlich soll dies am Ende Euch als Leser gefallen. Oder volkstümlich ausgedrückt: der Wurm muss dem Fisch schmecken. Wenn nun eine Schriftfarbe "braun" schlecht lesbar ist oder generell nicht gefällt, dann wäre das ein Schuss ins Knie. Es stellen sich also jetzt einige Fragen: gefällt es nur dem Werkstattkaiser und dem messermoser nicht, allen anderen aber schon? Liegt es an individuellen Bildschirmeinstellungen oder sagt es auch bei Standardeinstellung wenig zu? Vielleicht ist es auch der Mehrheit gar nicht wichtig. Nun ja, mir gefällt's ganz gut, so wie es ist, daher möchte ich vorerst auch dabei bleiben. Sollte weiteres Echo im Sinne "Bitte ned" eintrudeln, werde ich aber vielleicht doch die Geschmacksrichtung ändern

Jürgen

PS: wer sich übrigens fragt, warum ich meine private HP so selten update wo ich doch hier einiges reinstelle, dem kann ich eine recht einfache Antwort geben: weil die Pflege einer eigenen HP eine Menge Arbeit darstellt und deutlich mehr Aufwand erfordert, als die Pflege eines eigenen Threads in einem Forum wie diesem hier. Daher bin ich dankbar und freue mich, dass es das Kleinbahnforum weiterhin für Modellbahner wie mich gibt und sich diese Möglichkeiten - noch dazu kostenfrei - bietet. Das spart mit letztlich einiges an Zeit und Mühe, wenn ich meine Arbeiten präsentieren will. Dies vielleicht als kleiner Denkanstoß zu einigen Kommentaren im Zug des Updates