Neues aus dem steirischen Randgebirge

Der Günter ist der erste, dem das jetzt aufgefallen ist. Wohl berufsbedingt. Und natürlich hat er recht. Eigentlich sollte man in seiner Freizeit ausreichend Zeit dafür haben, was einen interessiert...

Ich meinte aber mit meinem Vergleich etwas anderes: wer profimäßig Modellbau betreibt, kann (und muss - auch aus Zeitgründen!) sich mit neuen Methoden und Techniken viel eingehender befassen, kann aber dafür dann auch die investierten Einmalkosten (und quasi auch die "Einmalzeit") nutzen und Synergien heben, einerseits durch Skaleneffekte:
- eine Silikonform für ein einziges Tunnelportal machen?
- Lackieranlage für 5 gerade benötigte Ätzteile anwerfen?
und andererseits wird die schöne Wiese auf der achten Anlage auch flotter von der Hand gehen, als wenn man sich erst einmal (wieder) die richtigen Methoden aneignen muss. Ob's mehr Spaß macht, 300 Bäume auf einen Schlag zu bauen, als zizzerlweise drei pro Jahr sei dahingestellt, aber schneller gehts sicher wenn man sowas durchzieht...

Jürgen

Guten Abend liebe Bastelfreunde,

heute gibt es wieder einmal einen Kurzbeitrag zur Serie „Wer bastelt mit?“

Folge 4: Altern von Güterwagen – quick&dirty

Natürlich wurden in der Originalfernsehserie Anfang der 80ern keine Eisenbahnmodelle gealtert. Es wurden in meiner Erinnerung überhaupt keine Eisenbahnfahrzeuge gebaut, umgebaut, gesupert oder sonst einer Spezialbehandlung unterzogen. Die Modell- oder wohl eher Spielzeugeisenbahn war bloß der Rahmen für viele Basteleien dieser Serie, wie eben Gebäude für die kleine Eisenbahn im Kinderzimmer. Das ist allerdings für mich kein Hinderungsgrund, in meiner „Wer bastelt mit?“-Serie sich auch solcher Basteleien anzunehmen.

Um es gleich vorweg zu nehmen: die hier vorgestellte Methode zum Altern von Fahrzeugmodellen ist weder neu noch habe ich sie erfunden. Sie ist aber die Methode, die ich – neben und in Kombination mit anderen – am liebsten anwende, denn sie geht schnell, ist einfach und bringt gute Ergebnisse. Also im wahrsten Sinne des Wortes quick&dirty.

Der Material- und Werkzeugbedarf ist gering und auf dem ersten Bild zu sehen:
Pastellkreiden, Schleifpapier, ein Pinsel, ein klarer Mattlack aus der Spraydose und ein geeignetes Modell, in diesem Fall ein Rms von Piko, im Bild links hinten original aus der Schachtel und vorne nach der quick&dirty-Alterung.

Zur Vorbereitung des Modells werden Räder und Kupplungsköpfe ausgebaut. Bei den gezeigten Rungenwagen habe ich vor der Alterung die Innenwände und den Boden des Modells farblich abgesetzt.

Die eigentliche Arbeitsweise ist denkbar einfach:
1. die Pastellkreiden werden auf einem feinen Schleifpapier gerieben,
2. der dabei erzeugte Farbstaub wird mit einem weichen Pinsel großzügig auf dem Modell aufgetragen,
3. abschließend wird das fertige Modell mit mattem Klarlack aus der Spraydose überzogen…

… und schon sind ein paar dezent gealterte Güterwagen fertig:

Noch einmal der Rms von Piko im vorher-nachher-Vergleich:

Ein weiterer Rms, diesmal von Fleischmann:

Und ein Schienenwagen, ebenfalls von Fleischmann:

Diese Arbeitsweise kann natürlich auch mit anderen Alterungsmethoden kombiniert bzw. zum Abschluss angewandt werden. Beispiel dazu ist ein vor vielen Jahren eher grob gealterter 4-achsiger Güterwagen, der durch einen einfachen Überzug mit Puderfarbe und Klarlack deutlich im Aussehen gewonnen hat und nun bedenkenlos in den nächsten Güterzug durch das steirische Randgebirge eingereiht werden kann.

Schöne Grüße und viel Spaß beim Beschmutzen
Jürgen

Bisherige Berichte:
Folge 1: Kleines Wiegehäuschen
Folge 2: Selbstgebaute Bahnhofs-/Straßenlaternen
Folge 3: Kleiner Werkzeugschuppen

Zitat von messermoser

Sorry bin halt a faule Sau die mit Suchfunktionen eher auf Kriegsfuss steht.

Faulheit, soso, noch dazu dort, wenn man eh schon wo arbeiten darf, wo andere nur Urlaub machen können...
Was soll ich sagen. Ich hab nicht einmal die Zeit...

Zitat von FuchsG

Besonders super finde ich, dass sich DEINE Methode in einem "vernünftigen" Zeitraum durchführen lässt

Genau
Und da soll ich jetzt mit der ersparten Zeit Verlinkungen hier durchführen???

Aber gut. Ich werds mir für die nächste Folge einmal überlegen...

Zitat von wiedereinsteiger

Danke für diesen interessanten Schnellkurs zum Thema Altern!

Gerne!

Dazu passend gibt’s eine Großaufnahme und gleich noch einen kleinen Tipp dazu.

Die Innenwände und der Boden lassen sich schnell und unkompliziert mit einem Pinsel und den wasserlöslichen Farben von Revell Aqua Color (hier Nr. 82 Dark Earth und Nr. 314 Beige) einfärben. Vorteil: diese Farben kriegt man quasi an jeder Ecke, sie lassen sich mit dem Pinsel gut auftragen und zum Verdünnen und Reinigen kann man Wasser nehmen. Airbrush und Verdünner können im Schrank bleiben…

Schöne Grüße
Jürgen

Liebe Freunde des steirischen Randgebirges,

passend zum heutigen Sonntag müsst Ihr nicht mitbasteln, sondern dürft ruhen, Euch gemütlich zurücklehnen und schauen. Begleitet den neuen Motorbahnwagen auf einer Inspektionsfahrt durch das steirische Randgebirge.

Schon geht’s am Werkstor der Isolatorenfabrik vorbei. Wird heute nachgeschaut, ob’s wohl auch mit den Bahnanlagen beim Privatanschluss vom alten Kowatsch alles seine Richtigkeit hat?

Der Motorbahnwagen hat seine Anhänger am Ende des Abstellgleises abgesetzt. Links befinden sich die Entladeanlagen für die Staubgutwagen, rechts hinter dem Werkstor das Kohlenlager.

Der kleine Motorbahnwagen – Baujahr 1957 – in Großaufnahme.

Und schon setzt der Motorwagen wieder zurück.

Hinter der Draisine sieht man das Kohlenlager der Fabrik und die kleine Remise für den Jenbacher vom Peppi „Blaumann“

Schaut doch nicht nach einer Inspektionsfahrt aus. Mit der Draisine wird nur geschnittenes Astwerk bequem mit der Bahn abtransportiert. Wie das der alte Kowatsch wohl wieder eingfadlt hat?

Und bald geht’s wieder zurück...

Viel Spaß und noch einen schönen Sonntagnachmittag wünscht Euch
Jürgen

Vielen Dank für Eure zahlreichen Rückmeldungen und Gratulationen zum 1000er!

Jürgen