Wenn man sich aber noch länger Zeit läßt, werden die letzten ÖBB Techniker, die eventuell noch Erfahrung im Aufarbeiten einer 2045 in der Hauptwerkstätte haben, auch „ausgestorben“ sein.
Soundcheck "ÖBB 2045" alle verfügbaren Sounds
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joe07 -
26. Januar 2013 um 13:27 -
Unerledigt
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Eine steht glaube ich in Mistelbach. Aber leider ist der vermeintliche Besitzer gestorben.
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Es gibt einen 2045 Sound von "Leosoundlab"...
So wird dies zumindest bei Memoba und Mostviertler "angepriesen"... auf der Seite von Leosoundlab habe ich nichts gefunden.
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Vermutlich gibt es bei Leo mehr als auf der Homepage wenn man bei ihm nachfragt.
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Und trotzdem wundert es mich, da es keine betriebsfähige 2045 gibt und ich denke, dass es der Anspruch von Herrn Leopoldseder ist, vom Original aufzunehmen...
... daher - verzeiht mir meine mögliche Übertriebenheit - könnte es ja sein, dass es doch eine startklare Lok gibt, an der aufgenommen wurde.
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Die 2045 hat ja die gleichen Motoren wie der 5045, fehlt nur mehr das Geräusch der Elektromotoren...:pinch:
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Und es gibt immer noch das Problem, das man eigentlich zwei Dieselmotoren hat die man auch getrennt steuern sollte. Und man bräuchte zwei Lautsprecher. Unter jedem Vorbau einen. Nur wie???
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Den/die Lautsprecher könnte man vielleicht unter dem Führerstand unterbringen.
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Ist nicht in der 2095 auch der gleiche Motor verbaut?
Und warum sollten zwei Lautsprecher rein? Nur weil es zwei Motoren waren? Aus der Entfernung ist doch die gesamte Lok die Geräuschquelle... -
Bei der 2045 kommt neben dem Motorgeräusch, das ziemlich heftig war, noch zumindest beim Anfahren das Geräusch der Elektromotore (wie eine laute Tramway) dazu, so wie oben eh geschrieben wurde. Was aber noch typisch war und m.M. wichtig ist: Die ganze Lok hat ziemlich gescheppert von den vielen Blechteilen an den Vorbauten. Eine 2045 im Stand war sofort erkennbar.
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Ich habe bereits einmal 2 Lautsprecher in einer 2045 verbaut und das Geräusch war nicht so, als wäre da etwas anders als mit einem LS... Lauter, ja... aber mehr nicht
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Zum Beispiel
Lg
Christian
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Zum Beispiel
Lg
Christian
Da hört man schön die Elektromotore. Aber bezüglich Diesel sind beide Loks schon mit der Schalldämpfung ausgestattet und damit sozusagen geräuschmäßig kastriert.
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Habe mir auch gerade gedacht, dass man den letzten Punkt auch berücksichtigen müsste, falls es da wirklich deutliche Unterschiede gab (außer, wenn man direkt neben der Lok stand).
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Habe mir auch gerade gedacht, dass man den letzten Punkt auch berücksichtigen müsste, falls es da wirklich deutliche Unterschiede gab (außer, wenn man direkt neben der Lok stand).
Gibt es eigentlich die 2045.20 noch ? Die war ja als Museumslok ohne die Schalldämpfung.
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Gibt es eigentlich die 2045.20 noch ? Die war ja als Museumslok ohne die Schalldämpfung.
Steht in Strasshof und war zuletzt von Mistelbach dorthin unterwegs... Auffallend mit einem silber gesprühtem "AV"
Läuft aber anscheinend auch nicht...
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daher - verzeiht mir meine mögliche Übertriebenheit - könnte es ja sein, dass es doch eine startklare Lok gibt, an der aufgenommen wurde.
Oder man nimmt zwei Motoren von anderen Maschinen, gibt etwas E-Motor dazu unf hat eine 2045.
Nichts einfacher als das, hört sich gut an und bedarf keiner weiteren Spekulationen......
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Steht in Strasshof und war zuletzt von Mistelbach dorthin unterwegs... Auffallend mit einem silber gesprühtem "AV"
Läuft aber anscheinend auch nicht...
Kann nicht glauben das es von dieser "Überstellung" kein Foto geben sollte ?
Liebe Grüße
Helmut
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Kann nicht glauben das es von dieser "Überstellung" kein Foto geben sollte ?
Liebe Grüße
Helmut
https://eisenbahnmuseum-heizhaus.com/de/sammlung/cbb-2045-20
und
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könnte mir gut Vorstellen, dass Jägerndorfer in naher Zukunft ein High-End Modell herstellt. Die alte Roco-Konstruktion lässt kaum Platz für Digitales, wobei das Modell optisch in Ordnung ist.
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